聚焦第十五届上海国际车展中国重汽汕德卡之闺中美人

长天飞鸿 · 发表于 2013-5-2 21:55

【原帖由肖志武于2013-5-2 21:38发表在59楼
】

那这自卸估计什么时候能上前线？不会让咱等的心都焦了才来吧。

老哥别着急，目前首先推出的是公路用车，主要包括牵引车、搅拌车和载货车（厢式车）系列产品，自卸车会在下半年列入计划。有消息的话我会在第一时间发布在卡车之家，谢谢您的支持和信任！

长天飞鸿 · 发表于 2013-5-3 15:24

【原帖由卡车yi生于2013-4-16 07:17发表在9楼
】
做工不要让大家失望。外表已经不在乎，只看细节

这次车展我一直都在现场，德国曼的展台就在附近，我看了他们的TGS牵引车，除了前面罩不同之外，驾驶室是完全一样的。细节上绝对有大幅度提升。我拍了北奔的新产品，远处看也不错，但走近一看，车门能塞进去手指，关门时车门震动厉害，铁皮质量明显不行。客观评价。呵呵

长天飞鸿 · 发表于 2013-5-3 15:26

【原帖由青县小哥于2013-4-16 09:17发表在16楼
】

多照点tg5 4x2载货车还有配置价格

这次展出的是C5H载货车底盘，180马力的，MC05的发动机，标配是ZF的六档变速箱，由于时间太紧，临时用的是大齿变速箱。呵呵

长天飞鸿 · 发表于 2013-5-3 15:28

【原帖由索兰托于2013-4-16 09:38发表在19楼
】
上海车展想去，不敢去啊

以后想去可以联系我，到时候想办法带你进去看看。呵呵

长天飞鸿 · 发表于 2013-5-3 15:29

【原帖由全挂车于2013-4-16 10:20发表在22楼
】
昨天在京沪上看到一台杉德卡对向看到的好像是4*2的是不是也是参加车展啊

是啊，C5H的展车就是那天发出的。呵呵

长天飞鸿 · 发表于 2013-5-3 15:31

【原帖由不可一世的疯子.于2013-4-16 16:24发表在36楼
】
车型挺好就怕发动机航发！

发动机绝对可以放心，原来的发动机都是基于三十年前的斯太尔技术开发的，现在的MC系列都是曼的技术，而且生产线都是原装引进的，无论是技术路线还是工艺流程都是最先进的。这是曼2004年的技术，是斯太尔发动机所不能比的。这款发动机大修里程是150万公里，换机油里程是6万公里。完全可以放心使用。呵呵

中国战车 · 发表于 2013-5-3 15:39

【原帖由长天飞鸿于2013-05-03 15:26:52发表在62楼】

这次展出的是C5H载货车底盘，180马力的，MC05的发动机，标配是ZF的六档变速箱，由于时间太紧，临时用的是大齿变速箱。呵呵

货箱几米长的，啥配置，多少大米？

索兰托 · 发表于 2013-5-3 16:45

【原帖由长天飞鸿于2013-5-3 15:28发表在63楼
】

以后想去可以联系我，到时候想办法带你进去看看。呵呵

好的以后没禽流感一定去，你上海那啊，有时间在上海聚聚

肖志武 · 发表于 2013-5-3 21:19

【原帖由长天飞鸿于2013-5-2 21:55发表在60楼
】

老哥别着急，目前首先推出的是公路用车，主要包括牵引车、搅拌车和载货车（厢式车）系列产品，自卸车会在下半年列入计划。有消息的话我会在第一时间发布在卡车之家，谢谢您的支持和信任！

灰常感谢您给予我们这么准确的信息. 下半年列入计划,太好了.!

卡车制造者 · 发表于 2013-5-7 11:27

【原帖由长天飞鸿于2013-5-3 15:26发表在62楼
】

这次展出的是C5H载货车底盘，180马力的，MC05的发动机，标配是ZF的六档变速箱，由于时间太紧，临时用的是大齿变速箱。呵呵

听说当时组装那台展车的时候不是因为时间紧所以装的大齿而是因为不知名的原因ZF箱装不上去大齿那个箱子好像是装了将近两个小时才装上去的

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