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发表于 2013-4-18 23:42 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-4-18 23:55 编辑

中国重汽集团的前身是济南汽车制造厂,自从1958年成立之后,数十年来其产品系列都是以重型卡车为主,早期的黄河系列作为共和国建国之初的第一批重型车产品,在共和国的发展史上留下了不可磨灭的贡献,改革开放后,又作为斯太尔项目国产化的厂家之一,为国内市场提供了数量庞大的重卡产品,近年来推出的HOWO系列和HOWO A7系列产品,无一不是国内重型卡车领域的代表车型,不过因为重卡市场容量有限,即便是在卡车行业销量井喷的那几年,一年产量也不过就是十万台左右,后期有重汽开发的黄河金王子系列产品,想要在中卡领域有所建树,不过因为种种原因,黄河金王子系列的销量也是乏善可陈,在重卡领域可以呼风唤雨的重汽,到了中卡市场确实屡屡受挫,限制了重汽企业规模的进一步发展和扩大。

目前国内商用车市场领域,一年近百万辆的销售规模,重卡只是其中一小部分,更多的销量还得依靠轻卡和中卡,对于其他商用车企业来说,大多数都是从中卡或者轻卡起步,然后才开发重卡产品,虽然重卡领域销量不如重汽,但依靠轻卡和中卡系列产品的补充,在销量上要远高于重汽,在这样的情况下,重汽近年来陆续开拓产品线,除了我们看到的HOWO系列轻卡和新一代黄河金王子系列产品之外,还有就是引进MAN的TGM技术生产的C5H系列中卡产品,同C7H系列重卡产品一样,C5H也是消化引进了MAN的先进技术,定位于同系列产品中的最高端,上篇帖子介绍了C7H系列高端重卡,那么这篇帖子就让我们把目光转到新款的C5H系列高端中卡,和C7H系列不同的是,C5H并没有修改原厂的外形设计,仅仅是在局部细节上面加入了重汽的产品元素,和争议较大的C7H外形相比,C5H系列中卡更加忠实于原型产品。




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因为标题写错了,感谢3楼--枫之商指正。
发表于 2013-4-19 00:57
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1# 1#
发表于 2013-4-18 23:46 | 只看该作者
本帖最后由 舒马赫重卡 于 2013-4-18 23:52 编辑

现在重汽的发展势头真不得了。

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2# 2#
发表于 2013-4-18 23:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由舒马赫重卡于2013-04-18 23:46:12发表在1楼】
这不应该算中卡了。
这叫高端轻卡???

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3# 3#
发表于 2013-4-18 23:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由我心飞翔于2013-04-18 23:42:41发表在顶楼】
中国重汽集团的前身是济南汽车制造厂,自从1958年成立之后,数十年来其产品系列都是以重型卡车为主,早期的黄河系列作为共和国建国之初的第一批重型车产品,在共和国的发展史上留下了不可磨灭的贡献,改革开放后,又作为斯太尔项目国产化的厂家之一,为国内市场提供了数量庞大的重卡产品,近年来推出的HOWO系列和HOWO A7系列产品,无一不是国内重型卡车领域的代表车型,不过因为重卡市场容量有限,即便是在卡车行业销量井喷的那几年,一年产量也不过就是十万台左右,后期有重汽开发的黄河金王子系列产品,想要在中卡领域有所建树,不过因为种种原因,黄河金王子系列的销量也是乏善可陈,在重卡领域可以呼风唤雨的重汽,到了中卡市场确实屡屡受挫,限制了重汽企业规模的进一步发展和扩大。

目前国内商用车市场领域,一年近百万辆的销售规模,重卡只是其中一小部分,更多的销量还得依靠轻卡和中卡,对于其他商用车企业来说,大多数都是从中卡或者轻卡起步,然后才开发重卡产品,虽然重卡领域销量不如重汽,但依靠轻卡和中卡系列产品的补充,在销量上要远高于重汽,在这样的情况下,重汽近年来陆续开拓产品线,除了我们看到的HOWO系列轻卡和新一代黄河金王子系列产品之外,还有就是引进MAN的TGM技术生产的C5H系列中卡产品,同C7H系列重卡产品一样,C5H也是消化引进了MAN的先进技术,定位于同系列产品中的最高端,上篇帖子介绍了C7H系列高端重卡,那么这篇帖子就让我们把目光转到新款的C5H系列高端中卡,和C7H系列不同的是,C5H并没有修改原厂的外形设计,仅仅是在局部细节上面加入了重汽的产品元素,和争议较大的C7H外形相比,C5H系列中卡更加忠实于原型产品。




你到底是轻卡还是中卡?标题高端轻卡内容又高端中卡牛头不对马嘴的。

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4# 4#
发表于 2013-4-18 23:50 | 只看该作者


原厂的MAN TGM系列中卡,熟悉重汽产品的朋友们都知道,现在的黄河金王子系列产品,就来源于早期的MAN L2000系列中卡车型,在和重汽集团合作之前,MAN公司的系列产品多以单项技术输出的模式进入中国,整车引进项目还是从重汽的合作开始,而且这一合作还是同时引进重卡和轻卡两大系列产品。

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5# 5#
发表于 2013-4-18 23:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

按照排量.功率.车辆自重.他也不能算重卡

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6# 6#
发表于 2013-4-18 23:52 | 只看该作者


C5H系列中卡和原型车相比,最大的变化就是前面罩中网的设计,其设计元素和重型的C7H一致,都是SITRK的英文标示加新款的重汽LOGO。

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7# 7#
发表于 2013-4-18 23:56 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-4-18 23:59 编辑



在2013年的重汽年会上,C5H系列产品第一次出现在公众面前,因为当时年会的明星产品是新推出的C7H系列和T7H系列重卡,所以C5H系列的中卡推出并没有引起太多人的关注,可是目前国内的中卡市场领域,真正意义上的高端中卡也就是屈指可数的几款车型,重汽C5H系列产品的投放,将会对高端中卡领域带来巨大的冲击。

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8# 8#
发表于 2013-4-18 23:56 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-4-18 23:42发表在顶楼】中国重汽集团的前身是济南汽车制造厂,自从1958年成立之后,数十年来其产品系列都是以重型卡车为主,早期的黄河系列作为共和国建国之初的第一批重型车产品,在共和国的发展史上留下了不可磨灭的贡献,改革开放后,又作为斯太尔项目国产化的厂家之一,为国内市场提供了数量庞大的重卡产品,近年来推出的HOWO系列和HOWO A7系列 ...
留个位先慢慢看……

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9# 9#
发表于 2013-4-18 23:57 | 只看该作者
值得期待!

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