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2013-4-18 23:31 上传
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回复 我心飞xiang 2013-4-18 23:42 发表在 主楼 的内容:
回复 舒马赫重卡 2013-4-18 23:46 发表在 1楼 的内容:
【原帖由舒马赫重卡于2013-04-18 23:46:12发表在1楼】 这不应该算中卡了。
回复 枫之商 2013-4-18 23:47 发表在 2楼 的内容:
【原帖由我心飞翔于2013-04-18 23:42:41发表在顶楼】 中国重汽集团的前身是济南汽车制造厂,自从1958年成立之后,数十年来其产品系列都是以重型卡车为主,早期的黄河系列作为共和国建国之初的第一批重型车产品,在共和国的发展史上留下了不可磨灭的贡献,改革开放后,又作为斯太尔项目国产化的厂家之一,为国内市场提供了数量庞大的重卡产品,近年来推出的HOWO系列和HOWO A7系列产品,无一不是国内重型卡车领域的代表车型,不过因为重卡市场容量有限,即便是在卡车行业销量井喷的那几年,一年产量也不过就是十万台左右,后期有重汽开发的黄河金王子系列产品,想要在中卡领域有所建树,不过因为种种原因,黄河金王子系列的销量也是乏善可陈,在重卡领域可以呼风唤雨的重汽,到了中卡市场确实屡屡受挫,限制了重汽企业规模的进一步发展和扩大。 目前国内商用车市场领域,一年近百万辆的销售规模,重卡只是其中一小部分,更多的销量还得依靠轻卡和中卡,对于其他商用车企业来说,大多数都是从中卡或者轻卡起步,然后才开发重卡产品,虽然重卡领域销量不如重汽,但依靠轻卡和中卡系列产品的补充,在销量上要远高于重汽,在这样的情况下,重汽近年来陆续开拓产品线,除了我们看到的HOWO系列轻卡和新一代黄河金王子系列产品之外,还有就是引进MAN的TGM技术生产的C5H系列中卡产品,同C7H系列重卡产品一样,C5H也是消化引进了MAN的先进技术,定位于同系列产品中的最高端,上篇帖子介绍了C7H系列高端重卡,那么这篇帖子就让我们把目光转到新款的C5H系列高端中卡,和C7H系列不同的是,C5H并没有修改原厂的外形设计,仅仅是在局部细节上面加入了重汽的产品元素,和争议较大的C7H外形相比,C5H系列中卡更加忠实于原型产品。
回复 枫之商 2013-4-18 23:49 发表在 3楼 的内容:
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2013-4-18 23:47 上传
回复 我心飞xiang 2013-4-18 23:50 发表在 4楼 的内容:
回复 heng0712 2013-4-18 23:51 发表在 5楼 的内容:
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2013-4-18 23:51 上传
回复 我心飞xiang 2013-4-18 23:52 发表在 6楼 的内容:
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2013-4-18 23:56 上传
回复 我心飞xiang 2013-4-18 23:56 发表在 7楼 的内容:
【原帖由我心飞翔于2013-4-18 23:42发表在顶楼】中国重汽集团的前身是济南汽车制造厂,自从1958年成立之后,数十年来其产品系列都是以重型卡车为主,早期的黄河系列作为共和国建国之初的第一批重型车产品,在共和国的发展史上留下了不可磨灭的贡献,改革开放后,又作为斯太尔项目国产化的厂家之一,为国内市场提供了数量庞大的重卡产品,近年来推出的HOWO系列和HOWO A7系列 ...
回复 锋回路转 2013-4-18 23:56 发表在 8楼 的内容:
回复 车元素 2013-4-18 23:57 发表在 9楼 的内容:
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