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 楼主| 发表于 2013-4-18 20:43 | 只看该作者
专属论坛:中国重汽  豪沃 HOWO-7  变速箱  车桥  载货车  浙江 
和大家分享下我的重汽,内云4102的普机,宽体排半的驾驶室,3.85米的货箱,535的变速箱,5T的后桥,5.83的速比,最高车速95码,载货最多5T,油耗1.05元,我的驾驶经历12年,3年的教练
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 楼主| 发表于 2013-4-25 22:42 | 只看该作者
【原帖由揭建华于2013-4-18 20:43发表在顶楼

和大家分享下我的重汽,内云4102的普机,宽体排半的驾驶室,3.85米的货箱,535的变速箱,5T的后桥,5.83的速比,最高车速95码,载货最多5T,油耗1.05元,我的驾驶经历12年,3年的教练



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 楼主| 发表于 2013-4-26 06:49 | 只看该作者
【原帖由揭建华于2013-4-25 22:42发表在1楼



最高车速90码油门要到底的,综合油耗1、05---1、20左右

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 楼主| 发表于 2013-5-3 23:09 | 只看该作者
计划再买一台中国重汽HOWO轻卡,这次确定要增压中冷的发动机。大家选车一对也要参考自己的运用情况啊!跑长途、多坡道的用户一定要选增压中冷的车子,用途决定配置,配置对车子用着才能好。我这台车子是普机,又是宽体驾驶室、195车架、5吨桥,本事车子就重700公斤,油耗高些也难怪啊,对于我跑长途又只需拉4-5吨来说确实配置选择不当。不过HOWO轻卡驾驶室确实舒适,驾驶稳定性又好,现在这台正准备转手给跑短途的朋友,我确定再买一台增压中冷的HOWO轻卡跑长途用,谢谢这么多朋友的建议。

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