讨论贴 -西安康明斯ISM11发动机为什么没有打开重卡市场？

冀j青县货车司机 · 发表于 2013-4-9 21:20

【原帖由欧曼27零于2013-4-9 20:43发表在13楼
】
这机器用好了，真好，特别是皆可博，下坡就像是开个单杠的三轮车，咕咚咕咚响，一档关俩气门，二档关四气门，效果好，这个机器特别能加机油，换机油，一次两桶，油压低，刚开都害怕，油压就在0.1那块，用不好，这机器要是化瓦了，就直接买新的总成吧。

一档是三个缸工作，二档是六个缸同时工作。不是关几个气门。

一挡爬不动 · 发表于 2013-4-9 21:25

西康是我真心喜欢的一个机器。独特的泵喷嘴结构让它和大泵机一样不挑食不像共轨机那么挑油动不动就坏嘴子。扭距又是那么的暴力不输认何同马力的机器。加速性简直可以用排山倒海来形容推背感我只在西康机器上体验过。爬坡在同样配置同马力段或者马力比它还大的和重量相同的情况下它就是无敌的。

冀j青县货车司机 · 发表于 2013-4-9 21:26

【原帖由呼伦贝尔人于2013-4-9 21:18发表在20楼
】

首先一点说机器是好机器但是再好的机器也是人再用细心的会用的怎么都好说但是很多人对这款机器还不是很了解这就又有了一个问题你们的售前服务做好了吗这样的发动机该怎么用怎么保养车买到手里的人知道吗很多人认为所有的车发动机都是一样的加油就走走不了了就修以前的好说啊总共没几个 ...

说到点子上了，其实就是厂家的服务没做好！

做好自己无愧于心 · 发表于 2013-4-9 21:30

说说我的见解：1如大家说的贵---整机贵、配件贵，2服务配套--件难买、时间长，3受东康所累--据说东康又叫“康败家”，4各厂家各自为政---东风DCI/康明斯、一汽锡柴/大柴、重汽斯太尔/将来的曼、上汽的科索/上柴等都是自己的发动机，.....以上几点不分先后，还有没想到的大家补充。

凯华 · 发表于 2013-4-9 21:39

【原帖由呼伦贝尔人于2013-4-9 21:18发表在20楼
】
有道理！!!

首先一点说机器是好机器但是再好的机器也是人再用细心的会用的怎么都好说但是很多人对这款机器还不是很了解这就又有了一个问题你们的售前服务做好了吗这样的发动机该怎么用怎么保养车买到手里的人知道吗很多人认为所有的车发动机都是一样的加油就走走不了了就修以前的好说啊总共没几个 ...

一挡爬不动 · 发表于 2013-4-9 21:43

难道没人同意我的观点吗？

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-10 08:22

有一个问题，国内会装西康的厂家都可以装潍柴机。首先是购车价格，潍柴机的要比西康便宜，而且潍柴口碑也不错，大家自然就不选西康。还有一个就是西康的配件维修保养都比较贵。这就成了恶性循环。

凯华 · 发表于 2013-4-10 11:37

【原帖由一挡爬不动于2013-4-9 21:25发表在22楼
】
西康是我真心喜欢的一个机器。独特的泵喷嘴结构让它和大泵机一样不挑食不像共轨机那么挑油动不动就坏嘴子。扭距又是那么的暴力不输认何同马力的机器。加速性简直可以用排山倒海来形容推背感我只在西康机器上体验过。爬坡在同样配置同马力段或者马力比它还大的和重量相同的情况下它就是无敌的。

你的观点比较中肯，可是还有很多人没有理解和接受这款机器。其中的原因还很多。。。。。。。

凯华 · 发表于 2013-4-10 11:38

【原帖由卡车yi生于2013-4-10 08:22发表在27楼
】
有一个问题，国内会装西康的厂家都可以装潍柴机。首先是购车价格，潍柴机的要比西康便宜，而且潍柴口碑也不错，大家自然就不选西康。还有一个就是西康的配件维修保养都比较贵。这就成了恶性循环。

恩这也是西康没有被广大用户接受和使用的原因之一。

一挡爬不动 · 发表于 2013-4-10 12:40

阿拉丁香港台湾人

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