随车吊

庄里一小吊 · 发表于 2013-4-3 10:18

【原帖由完美生活于2013-4-2 18:05发表在138楼
】

车和人一样都有感情，你对他好点他就对你好，没事时把他好好保养关键时不掉链子，现在不能蛮干把车都干坏了犯不上，不能听别人的，坏了还得自己花钱修不合适，仔细一算还赔钱还不如不干，

是啊，有时候看见别的车装的超高超载心说丫的去造吧，早晚给造进去

完美生活 · 发表于 2013-4-3 19:01

【原帖由庄里一小吊于2013-4-3 10:18发表在140楼
】

是啊，有时候看见别的车装的超高超载心说丫的去造吧，早晚给造进去

还是安全第一，平平安安就挣钱了。

庄里一小吊 · 发表于 2013-4-5 22:38

【原帖由完美生活于2013-4-3 19:01发表在141楼
】

还是安全第一，平平安安就挣钱了。

我们这的装楼板随车吊放4排每排码25到28层的楼板，举例来说一般3米的楼板300公斤左右，（一米合100公斤，4米以上的楼板合1米200公斤左右）即4*25或28吧，每次看见这些车总感叹一个比一个能干

完美生活 · 发表于 2013-4-6 17:52

【原帖由庄里一小吊于2013-4-5 22:38发表在142楼
】

我们这的装楼板随车吊放4排每排码25到28层的楼板，举例来说一般3米的楼板300公斤左右，（一米合100公斤，4米以上的楼板合1米200公斤左右）即4*25或28吧，每次看见这些车总感叹一个比一个能干

唉，让他们去干吧，去年我们这有个天龙石煤12T后八轮拉楼板，后改加长大箱9.6米拉两节干了两个月自己没发现，在停车场让别人发现大梁断了结果花了好几万买大梁自己换的。得不偿失，暂时看是挣钱了一修车就赔钱了，脸拉老长了，后来自己把车改回8米长不超了。

庄里一小吊 · 发表于 2013-4-6 22:23

【原帖由完美生活于2013-4-6 17:52发表在143楼
】

唉，让他们去干吧，去年我们这有个天龙石煤12T后八轮拉楼板，后改加长大箱9.6米拉两节干了两个月自己没发现，在停车场让别人发现大梁断了结果花了好几万买大梁自己换的。得不偿失，暂时看是挣钱了一修车就赔钱了，脸拉老长了，后来自己把车改回8米长不超了。

拉楼板不是不能干，得量力而行。说说今天吧，刚拉了个活，1.2米直径，2.6米长的楠木，天黑看不清是什么楠木，价值我估摸着得上百万了吧

完美生活 · 发表于 2013-4-7 18:51

【原帖由庄里一小吊于2013-4-6 22:23发表在144楼
】

拉楼板不是不能干，得量力而行。说说今天吧，刚拉了个活，1.2米直径，2.6米长的楠木，天黑看不清是什么楠木，价值我估摸着得上百万了吧

那玩意老贵了，正经几百万呢，自己的车得细水长流慢慢干，不要着急钱不是一天挣的，别把车累坏了。

庄里一小吊 · 发表于 2013-4-8 22:32

【原帖由完美生活于2013-4-7 18:51发表在145楼
】

那玩意老贵了，正经几百万呢，自己的车得细水长流慢慢干，不要着急钱不是一天挣的，别把车累坏了。

身边有个伙计车到下个月4年了，4吨机，本来想去年换个大点的车，但是活不行了，就一直用着，反正修修补补的比买新车便宜，咱现在的想法也一样，只要不出大毛病就是挣钱

完美生活 · 发表于 2013-4-9 19:13

【原帖由庄里一小吊于2013-4-8 22:32发表在146楼
】

身边有个伙计车到下个月4年了，4吨机，本来想去年换个大点的车，但是活不行了，就一直用着，反正修修补补的比买新车便宜，咱现在的想法也一样，只要不出大毛病就是挣钱

现在活太少了，车还多基本上都饱和了，能维持干就不错了，现在没必要换车了研究干点别的吧，改转行了。

东岳8吨 · 发表于 2013-4-9 21:26

【原帖由完美生活于2013-2-17 18:30发表在10楼
】

生意不错嘛！开门红啊！腊月二十八我们这白天零下二十多度呢，够劲吧

额！~那操作吊机的时候真挺遭罪的，

庄里一小吊 · 发表于 2013-4-10 12:02

【原帖由完美生活于2013-4-9 19:13发表在147楼
】

现在活太少了，车还多基本上都饱和了，能维持干就不错了，现在没必要换车了研究干点别的吧，改转行了。

有的现在连维持都是问题了，但还是有人一个劲的上新车，但是据说运价很低，收普通货车的钱干随车吊，明里看是有活挣钱，实则是本末倒置，亏了，现在的趋势是车和吊机往大了发展，但是换个思路想想，比如买个小点的车，例如4米2那样的车，加装一个2到3.2吨的折臂吊机，上个蓝牌，往市区或者工厂厂房一类的地方干我认为也可以，毕竟车小成本低，压力也不大。你认为呢？

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