【原帖由鲁宁于2013-3-22 21:03发表在9楼】 高压共轨是今后的发展趋势,我们卡车司机一定要学会怎样使用了,不要一直用大泵开法了,其实高压共轨是非常好的,不然国外不会通过的,我们只有好好使用一般是不会坏的,用个几十万公里是没有问题的。请大家观念一定要跟上形势了。
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回复 鲁宁 2013-3-22 21:09 发表在 10楼 的内容:
【原帖由鲁宁于2013-3-22 21:09发表在10楼】 J6我也看了,的确是个好发动机,德国道依茨发动机,但是你仔细看看就发现问题了,油泵被解放改了,本来用的是博士的单体泵,后来解放自己改的国产南岳的泵,所以我没有买解放的车,其他就是解放底盘做的比较粗糙一定,问题就是油泵我非常不满意。还有就是底盘太重了。所以我没有要。
回复 鲁宁 2013-3-22 21:15 发表在 11楼 的内容:
【原帖由鲁宁于2013-3-22 21:15发表在11楼】 还有就是解放的变速箱也是个问题,原来4缸的道依茨160匹马力的用的是解放6T123的变速箱,现在用的是6T138的变速箱,5档速比太小了,你问问用解放J6L的朋友就知道了。
回复 鲁宁 2013-3-22 21:27 发表在 12楼 的内容:
【原帖由鲁宁于2013-3-22 21:27发表在12楼】 东风我也看了,底盘做的可以,是最漂亮的,但是发动机我不敢相信,发动机就是原来的风神发动机,十几年前我就用过质量非常差,现在说什么是雷诺技术了,我看到发动机就是用的东风标记,我是不相信什么雷诺技术,最后看了福田欧马可,福田康明斯发动机确实可以,现在就等新的驾驶室出来,然后看看刹车系统是否改进。
回复 鲁宁 2013-3-22 21:37 发表在 13楼 的内容:
【原帖由鲁宁于2013-3-22 21:37发表在13楼】 还有大家买车的时候一定要看看从气泵开始到气阀,管子是否有6米长,这个非常重要,因为气泵出来的气体温度高一定要冷却后才能经过干操罐,这样才能除去水分,不然干操罐就不会除去水分。请大家注意这个问题。
回复 鲁宁 2013-3-22 21:40 发表在 14楼 的内容:
回复 不爱拍车的飞机 2013-3-23 09:03 发表在 15楼 的内容:
【原帖由鲁宁于2013-3-22 20:52发表在7楼】 正确使用一般是不会坏的,主要柴油一定注意,不要加小加油站的油,最好在大的中国石化加油,还有就是柴油滤芯一定要用发动机厂家指定的滤芯,千万不能用外面的滤芯。其他没有什么问题了,高压共轨不要急加油门,温柔的开车一定非常好用,而且非常节油,关键看你怎么开了。每天千万记住放水,因为我们柴油里面有水,这个 ...
回复 ★老刀★ 2013-3-23 10:45 发表在 16楼 的内容:
【原帖由★老刀★于2013-3-23 10:45发表在16楼】 你说的每天要放水?指的是怎么放?能详细说一下吗?本人新手!望指教!
回复 鲁宁 2013-3-23 13:06 发表在 17楼 的内容:
回复 一滴滴 2013-3-23 20:31 发表在 18楼 的内容:
回复 miankao 2013-3-25 06:27 发表在 19楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友