回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2013-3-16 19:22 | 只看该作者
当然6x4,6x2冬天你就哭吧

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2013-3-16 19:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你准备拉80吨进藏

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2013-3-16 19:37 | 只看该作者
楼主是不是拉土豆子呢,呵呵呵,既然往那里跑,还是6X4 的好

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2013-3-16 20:00 | 只看该作者
6X4 和6X2 看你喜欢什么型了,喜欢就入手。。。

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2013-3-16 20:01 | 只看该作者
420  加双驱 其它的问别人。!

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2013-3-16 21:53 | 只看该作者
大马力。加双驱,西北一路慢上坡,特别是进藏,高海拔,车子到那地方都没劲,大马力会好点,绿通又要赶时间

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2013-3-16 21:56 | 只看该作者
【原帖由zhaojs8888于2013-3-16 18:41发表在顶楼

我准备入手大运,跑云贵川西藏新疆 拉绿通,买6x2还是6x4好呢?380够用不?具体配置方面卡友给说说?我原来九米六。


跑云贵川西藏新疆还是6*4适用,不过大运行不行可是要好好琢磨了,380PS够用了,主要是变速箱和后桥速比根据路况和载重匹配合理就行啦。

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2013-3-16 22:19 | 只看该作者
6*4--375或380的机子合适点   拉的少不一定就要小马力的

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
 楼主| 发表于 2013-3-16 23:16 | 只看该作者
【原帖由717070015于2013-3-16 21:53发表在15楼

大马力。加双驱,西北一路慢上坡,特别是进藏,高海拔,车子到那地方都没劲,大马力会好点,绿通又要赶时间


特别感谢

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
 楼主| 发表于 2013-3-16 23:17 | 只看该作者
【原帖由hed85596于2013-3-16 21:56发表在16楼



跑云贵川西藏新疆还是6*4适用,不过大运行不行可是要好好琢磨了,380PS够用了,主要是变速箱和后桥速比根据路况和载重匹配合理就行啦。


感谢

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部