【原帖由在路上11111于2013-3-14 18:22发表在5楼】 其一,(这个档次(货斗长6.8~7.2m,动力160马力)的中卡品牌暂未听说有潍柴+法士特的配置,听说陕汽商用车在国四公告中有这个配置(应该是wp6.180 wp4.165)的型号。(潍柴控股陕汽,所以优先配装于陕汽的车上) 其二,YC4E160-33这款玉柴发动机还是比较不错,在现有发动机品牌中玉柴的小马力机子在用户中反响还是不错的 ...
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回复 qhtyhk 2013-3-14 22:31 发表在 10楼 的内容:
【原帖由qhtyhk于2013-3-14 22:31发表在10楼】 您说的是陕汽牌SX5207CCYGG549(SX1207GG549)和SX5161XXYPX吗?估计最低的那个165提车也得过15万了吧,我也没找到价格信息; 一个老司机跟我说过玉柴的油压上不去,当时没想过买车,所以没有具体问他是玉柴哪个型号的
回复 在路上11111 2013-3-14 22:35 发表在 11楼 的内容:
【原帖由在路上11111于2013-3-14 18:27发表在6楼】 还有一点就是 , 感觉你选的速比有点小,拉14.15吨 6.8米的 后桥5.286比较合适(个人观点,仅供参考)
回复 qhtyhk 2013-3-14 22:39 发表在 12楼 的内容:
【原帖由qhtyhk于2013-3-14 22:39发表在12楼】 如果象你说的那样——玉柴的动力还不错,我个人理解160马力的实在货拉14、5吨应该可以,力量欠点可以用低档位找,可能我考虑的是全路况,上平直路况时,小的速比能悠起来,再说咱也未必天天有15吨的货可拉。以上是我的拙见,请老哥多多指教
回复 在路上11111 2013-3-14 22:45 发表在 13楼 的内容:
【原帖由在路上11111于2013-3-14 22:45发表在13楼】 恩恩,如果没有太多坡的话,小速比比较实用 。就是见坡死。
回复 qhtyhk 2013-3-14 23:00 发表在 14楼 的内容:
【原帖由qhtyhk于2013-3-14 23:00发表在14楼】 我就是看上它省油了,那都是钱啊 气囊座椅,再加上“闪电侠”-幻影 老前辈告诉我封闭性也好,这样能让人在长途工作中少受很多罪,让工作的人减少强度从业增加工作量。 电动玻璃也让人也更方便,当然“法士特”箱子也是必不可少的 就是JAC的logo太没范了,想好了:能多挣钱就是好车
回复 在路上11111 2013-3-14 23:18 发表在 15楼 的内容:
【原帖由在路上11111于2013-3-14 23:18发表在15楼】 打听了么,江淮的服务怎么样,配件好买吗?
回复 qhtyhk 2013-3-14 23:41 发表在 16楼 的内容:
回复 qhtyhk 2013-3-15 19:53 发表在 17楼 的内容:
回复 qhtyhk 2013-3-17 12:21 发表在 18楼 的内容:
回复 zw1216 2013-3-17 13:41 发表在 19楼 的内容:
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