挂车论坛专区 > 卡车司机都来谈谈，你的挂车装ABS了吗？

【原帖由心碎常枫于2013-3-4 17:56发表在19楼

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齐哥说得对，我没有太精确的设备测试，只能测个大概，恩，刹车比以前好使了，归功全车的所有泵和阀配合工作，

【原帖由欲速则不达于2013-3-4 18:13发表在21楼

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新技术的运用，良好的驾驶习惯这都是综合影响车辆成本的因素。归咎一个地方，智慧创造财富。

【原帖由心碎常枫于2013-3-4 18:20发表在22楼

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是的，我现在天龙跑四川，重去空回，油耗控制在32，感觉相当省油了，曾经最低的记录是29，

【原帖由robinshao于2013-3-4 18:41发表在23楼

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知识改变命运，信息创造财富！

【原帖由心碎常枫于2013-03-04 16:57:50发表在15楼】
本帖最后由 心碎常枫 于 2013-3-4 17:02 编辑

我的挂车有ABS，中集华骏的挂，原车ABS是科密的，厂家节省成本，不可能给咱装太好的ABS，挂车1桥和2桥有ABS，3桥没有，制动效果不怎么样，轮胎磨损特别快，尤其是挂车第3桥轮胎，原车刹车片用完以后，基本2个月挂车全部换刹车片，由于我的天龙是一根管，在改一根管的同时，全车的刹车总泵，感载阀全部换成威伯科的，主车和挂车连接的气路上加了一个分配阀，挂车ABS也换成威伯科的，继动阀是瀚德的，同时加了一个紧急制动阀。很多人见过挂车紧急制动，后边轮胎磨的冒蓝烟，同时一股橡胶的焦糊味，

  换完之后，最直接的感受省轮胎，省刹车片，说句大家笑话的话，挂车上全部是套顶轮胎，最多的跑了7个多月了，花纹还有一半，用的好的话，主车3桥和前边导向轮是好轮胎，2桥也是套顶轮胎，还能跑半年，刹车片以前是2个月换一副，现在可以跑到6个月，ABS是一种防轮抱死装置，在制动的同时保证挂车不漂移，平稳停车，导向轮上边的ABS，制动的同时保证足够的转向力，相对于我们的点刹，一般正常情况下，我们可以采取点刹的方式，如果路面有突发情况，我相信很多人都是一脚踩死，谁也不可能在一脚一脚的点刹，这时候就得有一个装置在我们紧急制动的同时为我们点刹，ABS就代替我们点刹了，那些垃圾的ABS不提，有还不如没有，ABS应该注意：保持淋水畅通，不要让刹车高温，ABS感应探头里边是线圈加磁铁，不能高温烧坏线圈，平时拔轮子时候，花几分钟时间，清理一下感应头和磁圈上边的杂质，保持清洁，焊电焊的时候，拔掉ABS电脑板的电源线插头，以免电流过高烧坏ABS电脑板。去年冬天晚上凌晨3点多，我空车60码的速度行驶在姜眉公路上，一个急弯过去以后，发现我这边修路，前边堆了一堆石头，变单行道了，对面有车，闪灯，按喇叭示意我减速停车，走到跟前才发现，车走这里都要停，很多重车的淋水没关，路面一层薄冰，当时感觉肯定刹不住了，只能钻石头堆里边去，保险杠下，和水箱下边肯定得蹭坏了，试着踩了一脚刹车，听见ABS一声接一声的排气声音，车速明显变慢，有指望刹的住，向左边打方向的同时给对面车闪灯，对面驾驶员也是老师傅了，看的出来我刹不住了，停车打开双闪了，我占用人家下行车道里边，距离对方车5-6米的距离，车头对人家车头停住了，下去给人家老师傅发了一根烟，说明原因，是我刹不住车了，跑到车后边观察后边有没有车，准备倒车，顺便看了一下路面上，冰面上有10几个ABS点刹的在冰面上蹭的黑点，从那时候起，我开始信赖威伯科的ABS了，但是还是得说，我哪次是侥幸，ABS只是个辅助制动，平时自己开车还是得小心，慢一点，省轮胎，省刹车片是真的，一起的同行看过我的轮胎，问我跑了多长时间了，我说7个人，人家不相信，说他们的套顶最多跑3个多月，我能跑7个多月了，不相信，咱也对着人家微笑一下，说句，你要舍得花钱，也能达到我这个效果，一份钱，一份货。空车时候，在高速公路确认车距哪个牌跟前，后边没车的情况下，路面干燥，100码的速度，从0米开始紧急制动，车停住的时候，在60-80米牌的之间。

  我不是为威伯科打广告，也不是厂家人员，我发过改刹车的帖子，也发过行车报告，我不是托。