SITRAK C7H 400 终于下订单了

yanglei321605 · 发表于 2013-2-8 01:45

【原帖由爱吃榴莲于2013-2-4 22:47发表在113楼
】

11年的运煤费(按往返1000公里计算）是260元/吨，今年降到162元/吨。跑一趟也就7000多元。

去掉油费，路桥费、生活费、罚款就剩下不多了，再去掉分期付款、工资（奶奶的就是自己开也得给自己付工资呀）、修车费、轮胎损耗还赚个屁。

你胶东渔民可以跑到韩国去捕鱼，等有了钱买个10万匹的渔船到大西洋捕鱼去。

楼主这样计算我赞同，国内很多大哥。不计算自己的工资，轮胎，保险的费用。很多大哥都是这样算的。假设这趟运费10000元，路上的开销8000元。剩下两千就是纯的。如果去掉自己的工资，轮胎和车的磨损，还剩多少呢。赞同吗

huofengwyd · 发表于 2013-2-12 11:09

好车。。。期待用车报告

宝贝赵存 · 发表于 2013-2-14 09:04

图呢图？？这个内饰真是漂亮啊！呵呵
不如搞T7H 把省下的钱换成全车碟刹福伊特液力缓速和全车铝合金轮辋！呵呵

宝贝赵存 · 发表于 2013-2-14 09:06

【原帖由yanglei321605于2013-2-8 01:45发表在130楼
】

楼主这样计算我赞同，国内很多大哥。不计算自己的工资，轮胎，保险的费用。很多大哥都是这样算的。假设这趟运费10000元，路上的开销8000元。剩下两千就是纯的。如果去掉自己的工资，轮胎和车的磨损，还剩多少呢。赞同吗

还有整车折旧大修预提甚至要再细算还有事故预提这样的潜在风险！
呵呵
例如标载高速没公里9元
油耗2.5 高速2 保险折旧算1 人工吃喝拉撒住1 磨损审车罚款1 .5=8 呵呵这还是运费高算支出少算的结果！

宝贝赵存 · 发表于 2013-2-14 09:09

【原帖由wqs0097于2013-1-31 00:01发表在25楼
】
还有就是发动机大点，是国四440，T7H是430，个人感觉430足够用了，现在都标载，440比430排量好像大0.5L左右

谁告诉你的大0.5L 呵呵

爱吃榴莲 · 发表于 2013-2-14 22:45

【原帖由宝贝赵存于2013-2-14 09:04发表在132楼
】
图呢图？？这个内饰真是漂亮啊！呵呵
不如搞T7H 把省下的钱换成全车碟刹福伊特液力缓速和全车铝合金轮辋！呵呵

各位朋友们，新春快乐

后桥用碟刹没多大意思，价格太贵哦，再说估计也使不住。

液力缓速器是个好东东，也是太贵哦

全车换成铝合金轮辋除了烧钱外，性价比太差了，重量轻了百公斤难以转化成经济效益哦

我的车车废气制动和脚制动是联动的，等跑车的时候体会一下有啥好处，这是独门绝技哦

我真想再买一个T7H一起跑，看看哪个更省心，毕竟价格差老了！

宝贝赵存 · 发表于 2013-2-14 23:39

【原帖由爱吃榴莲于2013-2-14 22:45发表在135楼
】

各位朋友们，新春快乐

后桥用碟刹没多大意思，价格太贵哦，再说估计也使不住。

液力缓速器是个好东东，也是太贵哦

全车换成铝合金轮辋除了烧钱外，性价比太差了，重量轻了百公斤难以转化成经济效益哦

我的车车废气制动和脚制动是联动的，等跑车的时候体会一下有啥好处，这是独门绝技哦

我真想再买一个T7H一 ...

单独使用碟刹是很费的配合缓速器使用呵呵你会吓一跳哦起步40万基本不用考虑换盘和钳子了
铝合金轮辋轻是一部分优点，主要是几乎不吃胎的！尤其是高速工况！

爱吃榴莲 · 发表于 2013-2-15 13:08

【原帖由宝贝赵存于2013-2-14 23:39发表在136楼
】

单独使用碟刹是很费的配合缓速器使用呵呵你会吓一跳哦起步40万基本不用考虑换盘和钳子了
铝合金轮辋轻是一部分优点，主要是几乎不吃胎的！尤其是高速工况！

铝合金钢圈的质量确实好，贵呀，没钱呀

爱吃榴莲 · 发表于 2013-2-21 21:17

好久没来了哈，挂牌麻烦呀，都不好意思出来露个小脸了哈，怕大家失望呀。。。。。

春节过后就开始张罗着提车。。。。

初七那天，去章丘提了新车，看看洋气不？

爱吃榴莲 · 发表于 2013-2-21 21:23

本帖最后由爱吃榴莲于 2013-2-21 21:38 编辑

厂家很小气的哈，油箱没油，乘机称了一下重量，9.5吨，大家伙，结实的大家伙，德国货别的本事没有，就会做的笨笨的。。。。。

去路边加了油，400升的油箱，加了300升。

看到前面的蓝色SITRAK车牌没有，就是那辆展车呀，不知道是不是下线仪式那辆？

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