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90# 90#
发表于 2013-2-12 17:55 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2013-2-12 17:52发表在88楼】是啊,我们这里也开始有天然气挂车在路上跑,不过数量很少,这车要是自己改装的,不知道验车的时候会不会遇到麻烦。
河北有自己改装的,据说年检时不好过关。

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91# 91#
发表于 2013-2-12 18:01 | 只看该作者
阿辉的帖子 果断顶起

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92# 92#
发表于 2013-2-12 18:02 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2013-2-12 17:51发表在87楼

以中短途为主的挂车和自卸车如果能大面积推广天然气的,环保效果将是很显著的,只不过中国的政策连续性让人不放心。天然气的价格如果扶摇直上的话,车主就哭了。买车时平均一台车贵出来10万+的,从前买天然气的卡车国家给数万元的补助,我朋友买了天然气的挂车,他说补助一分钱都没有了。


其实不光是补助与价格高导致了天然气挂车推广难,加气站少是主因,要是加气站普及到和加油站一样多,天然气比柴油便宜,相信会有很多人选择天然气车的,我们县只有两个加气站,每天都有很多小车去排队,根本没大车插队的空,要是加个气等半天...........

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93# 93#
发表于 2013-2-12 18:03 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2013-2-12 17:55发表在90楼

河北有自己改装的,据说年检时不好过关。


唉,又是影响因素啊。

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94# 94#
发表于 2013-2-12 18:04 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2013-2-12 18:02发表在92楼】其实不光是补助与价格高导致了天然气挂车推广难,加气站少是主因,要是加气站普及到和加油站一样多,天然气比柴油便宜,相信会有很多人选择天然气车的,我们县只有两个加气站,每天都有很多小车去排队,根本没大车插队的空,要是加个气等半天...........
山西好像本省就有天然气资源,山西喊出一句口号叫汽化山西。山西加气站比较多。

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95# 95#
发表于 2013-2-12 18:09 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2013-2-12 18:04发表在94楼

山西好像本省就有天然气资源,山西喊出一句口号叫汽化山西。山西加气站比较多。


看来还得国家政策跟上啊,等哪天我们河北喊气化河北就行了。

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96# 96#
发表于 2013-2-12 18:15 | 只看该作者
电喷以后是趋势,时代在变化,卡车和司机也要跟上时代,要不然会吃亏的

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97# 97#
发表于 2013-2-12 18:15 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2013-2-12 18:09发表在95楼】看来还得国家政策跟上啊,等哪天我们河北喊气化河北就行了。
好东西自己就会蔓延的,别急,用不了多久,天然气卡车就会火遍河北的,河北离盛产天然气的新疆山西等等不远,有优势的,并且包围北京,北京领导人为了呼吸到新鲜空气,也会照顾河北的,这是政治优势。政治优势+地理优势,河北是得天独厚的,我估计河北会勇敢的喊出——蒸发河北 ! 呵呵。。。。。

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98# 98#
发表于 2013-2-12 18:24 | 只看该作者
此贴必火。。。。

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99# 99#
发表于 2013-2-12 18:35 | 只看该作者
辉哥,加油加油。。。

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