RT1509c变速箱想换10档或者12档的

汽车=毛驴 · 发表于 2013-2-11 13:15

鄙人2012年12月入手欧曼etx9系310自卸,对山路情况估计不足,用的是rt11509c的箱子,实际运营半个月,发现9档箱不适合我的路况,想改成10档或者12档的,这样比较理想.目前车子还没做首保,1000公里左右(天气问题,干活很少).有改过的师傅们,请给个建议.问过福田,说改了就不保了.

汽车=毛驴 · 发表于 2013-2-11 13:17

有过相同经验的朋友,请帮我参考下怎么搞比较经济,具体换些什么东西,多少钱.....

天山脚下 · 发表于 2013-2-11 14:06

【原帖由汽车=毛驴于2013-2-11 13:15发表在顶楼
】
鄙人2012年12月入手欧曼etx9系310自卸,对山路情况估计不足,用的是rt11509c的箱子,实际运营半个月,发现9档箱不适合我的路况,想改成10档或者12档的,这样比较理想.目前车子还没做首保,1000公里左右(天气问题,干活很少).有改过的师傅们,请给个建议.问过福田,说改了就不保了.

是不是上坡一档起步费劲

汽车=毛驴 · 发表于 2013-2-11 14:20

【原帖由天山脚下于2013-2-11 14:06发表在2楼
】

是不是上坡一档起步费劲

不止这样的.9档的速比差别比较大,有的短坡特别陡,路面也不允许冲坡,只能硬着头皮爬了.这样就导致1档动力充足,2档又不够力的情况,特别费油.而且后面跟着一路的车,没人家1档或者12档的快,人家一个劲的按喇叭,超过去还回头看傻*似的瞄两眼.310的后八轮还没个单桥车爬的快呀.还有的坡1档爬不动,要换到爬坡档,而我觉得1档换爬坡档不容易,爬坡档换到1档也困难,一不小心就停半道上起步.

天山脚下 · 发表于 2013-2-11 14:51

【原帖由汽车=毛驴于2013-2-11 14:20发表在3楼
】

不止这样的.9档的速比差别比较大,有的短坡特别陡,路面也不允许冲坡,只能硬着头皮爬了.这样就导致1档动力充足,2档又不够力的情况,特别费油.而且后面跟着一路的车,没人家1档或者12档的快,人家一个劲的按喇叭,超过去还回头看傻*似的瞄两眼.310的后八轮还没个单桥车爬的快呀.还有的坡1档爬不动,要换到爬坡档,而我觉得1档换 ...

你的箱已经是9档箱里最慢的箱了，

汽车=毛驴 · 发表于 2013-2-11 14:56

【原帖由天山脚下于2013-2-11 14:51发表在4楼
】

你的箱已经是9档箱里最慢的箱了，

这个我知道的.被卖车的王八给忽悠了,那厮说欧曼310的不给配10档以上的箱子,340以上才给配,并且后桥必须要安凯,据我所知,安凯桥太麻烦,坏了等个把礼拜配件很正常.

天山脚下 · 发表于 2013-2-11 15:10

【原帖由汽车=毛驴于2013-2-11 14:56发表在5楼
】

这个我知道的.被卖车的王八给忽悠了,那厮说欧曼310的不给配10档以上的箱子,340以上才给配,并且后桥必须要安凯,据我所知,安凯桥太麻烦,坏了等个把礼拜配件很正常.

我看了以前你发的贴子，路太陡，改箱并不和算，再改还是9档，速比间隔大，一档动力有余，2档爬不动，狠心换个12档的，适合你那的路况

伤透了心 · 发表于 2013-2-11 16:27

建议你换法士特的10JSD140/10JSD140T 都是直接档如果估计不错你的桥是5.73的吧 310的机器 5.73的桥配这个箱足矣

欧曼之星 · 发表于 2013-3-5 19:25

哥们你那肯定是重车爬坡、建议改十二档、速比较均云、就像楼梯的台阶样、一级一级往上的。十档变速箱虽然均云、但1档比你现在用变速箱的爬坡大不了多少、但用起来肯定没十二档的好、十二档的话在工地上拉二十五方重车在坡上面起步根本没问题、十档的就不好说了。

段九林 · 发表于 2013-3-5 20:42

【原帖由汽车=毛驴于2013-2-11 13:15发表在顶楼
】
鄙人2012年12月入手欧曼etx9系310自卸,对山路情况估计不足,用的是rt11509c的箱子,实际运营半个月,发现9档箱不适合我的路况,想改成10档或者12档的,这样比较理想.目前车子还没做首保,1000公里左右(天气问题,干活很少).有改过的师傅们,请给个建议.问过福田,说改了就不保了.

换12 要不就换16档

卡车杂谈 > RT1509c变速箱想换10档或者12档的

卡车杂谈 > RT1509c变速箱想换10档或者12档的

拥有卡车之家车标