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150# 150#
发表于 2013-2-7 23:51 | 只看该作者
【原帖由皖S16980于2013-2-7 23:46发表在144楼




平时按自己正常的驾驶方法,与其他配置的车相比省的不少,所以也没有往改动那方面想!但你的建议不错的,我好好学习下



你油耗本身就不高 所以没有改动的急迫性 你多接触那种350+4.44+12速超速的(别找10或者9速带超速 因为他们超速档速比比你的还要小 没参考价值) 看看他们最高档70速度多少转 车货55T能不能带的起来 油耗多少怎样

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151# 151#
发表于 2013-2-7 23:56 | 只看该作者
本帖最后由 Zokor 于 2013-2-8 00:04 编辑

关于油的品质,原来柴油在2.0时代,曾经到据说是供军队的油库开过八吨油,清的像农夫山泉。
关于省油,我的理解是在保证安全的前提下,尽量使发动机转速保持在经济转速,行车速度保持匀速直线运动,频繁变道也会费油的说。
关于刹车,和赛车时用刹车是一样的,请忘了刹车这个装置(当然得保证安全),必须有预见性的驾驶,同车道错位跟车。赛车是节约时间,我们是节约燃料。

具体做就是像老头儿老太太走路,温柔起步,温柔行驶,眼观六路,耳听八方,温柔停车。

说这么多也是白费,家里几部江淮骏铃2,一般拉四吨,送500公里左右,全程高速,然后放空全程高速回家,基本都是司机在开,回家的时候恨不得开出120的速度。

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152# 152#
 楼主| 发表于 2013-2-7 23:57 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2013-2-7 23:51发表在150楼




你油耗本身就不高 所以没有改动的急迫性 你多接触那种350+4.44+12速超速的(别找10或者9速带超速 因为他们超速档速比比你的还要小 没参考价值) 看看他们最高档70速度多少转 车货55T能不能带的起来 油耗多少怎样



是的,但一些车主的驾驶方法不同!有的时候也不太好比较!4.44的速比相比爬坡要比我的略省些,平路驾驶相比相差不大!

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153# 153#
发表于 2013-2-8 00:00 | 只看该作者
学习了!!

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154# 154#
 楼主| 发表于 2013-2-8 00:00 | 只看该作者
【原帖由Zokor于2013-2-7 23:56发表在151楼

关于油的品质,原来柴油在2.0时代,曾经到据说是供军队的油库开过八吨油,清的像农夫山泉。
关于省油,我的理解是在保证安全的前提下,尽量使发动机转速保持在经济转速,行车速度保持匀速直线运动,频繁变道也会费油的说。
关于刹车,和赛车时用刹车是一样的,请忘了刹车这个装置(当然得保证安全),必须有预见性的驾驶, ...



概念不同,用途不同!所以驾驶方式不同!
  驾驶时还是理性些,刹车可以这样去说!技术好的人,使用刹车的频率就很小!利用车速当刹车!有很多人不明白其中的道理!但这些道理是需要自己的心态去领悟!

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155# 155#
发表于 2013-2-8 00:02 | 只看该作者
【原帖由皖S16980于2013-2-7 23:57发表在152楼




是的,但一些车主的驾驶方法不同!有的时候也不太好比较!4.44的速比相比爬坡要比我的略省些,平路驾驶相比相差不大!



相差是不大 因为改了之后拿12档跑 转速也就下降一百多 效果不是特别明显 所以说 改不改都行

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156# 156#
发表于 2013-2-8 00:09 | 只看该作者
看了几个楼主精华贴,发现楼主有当老师的潜质,做事细心又耐心。

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157# 157#
 楼主| 发表于 2013-2-8 00:09 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2013-2-8 00:02发表在155楼




相差是不大 因为改了之后拿12档跑 转速也就下降一百多 效果不是特别明显 所以说 改不改都行


哎!怎么说呢!就像对节油开关0-1-2一样!技术好的空出用2要比技术差的用0还省!总之在于驾驶水平

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158# 158#
 楼主| 发表于 2013-2-8 00:11 | 只看该作者
【原帖由Zokor于2013-2-7 23:56发表在151楼

关于油的品质,原来柴油在2.0时代,曾经到据说是供军队的油库开过八吨油,清的像农夫山泉。
关于省油,我的理解是在保证安全的前提下,尽量使发动机转速保持在经济转速,行车速度保持匀速直线运动,频繁变道也会费油的说。
关于刹车,和赛车时用刹车是一样的,请忘了刹车这个装置(当然得保证安全),必须有预见性的驾驶, ...



的确是这样!
宁洛高速,洛阳到我们老家利辛,因为是往家走!以前请人的时候,驾驶员每次开和我相比要费100元的油!所以那段几乎都是我开

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159# 159#
发表于 2013-2-8 00:11 | 只看该作者
【原帖由皖S16980于2013-2-7 11:38发表在21楼

7:柴油品质的不同,与油耗也有着关系!颜色稍轻的柴油,不耐烧。(对发动机好)相反颜色重些的稍微耐烧些(对发动机稍有影响)仅个人观点请勿拍砖!
1394099


这个是真的吗?

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