【原帖由皖S16980于2013-2-7 23:46发表在144楼】 平时按自己正常的驾驶方法,与其他配置的车相比省的不少,所以也没有往改动那方面想!但你的建议不错的,我好好学习下
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回复 Z.Wang 2013-2-7 23:51 发表在 150楼 的内容:
回复 Zokor 2013-2-7 23:56 发表在 151楼 的内容:
【原帖由Z.Wang于2013-2-7 23:51发表在150楼】 你油耗本身就不高 所以没有改动的急迫性 你多接触那种350+4.44+12速超速的(别找10或者9速带超速 因为他们超速档速比比你的还要小 没参考价值) 看看他们最高档70速度多少转 车货55T能不能带的起来 油耗多少怎样
回复 皖S16980 2013-2-7 23:57 发表在 152楼 的内容:
回复 疯狂的振哥 2013-2-8 00:00 发表在 153楼 的内容:
【原帖由Zokor于2013-2-7 23:56发表在151楼】 关于油的品质,原来柴油在2.0时代,曾经到据说是供军队的油库开过八吨油,清的像农夫山泉。 关于省油,我的理解是在保证安全的前提下,尽量使发动机转速保持在经济转速,行车速度保持匀速直线运动,频繁变道也会费油的说。 关于刹车,和赛车时用刹车是一样的,请忘了刹车这个装置(当然得保证安全),必须有预见性的驾驶, ...
回复 皖S16980 2013-2-8 00:00 发表在 154楼 的内容:
【原帖由皖S16980于2013-2-7 23:57发表在152楼】 是的,但一些车主的驾驶方法不同!有的时候也不太好比较!4.44的速比相比爬坡要比我的略省些,平路驾驶相比相差不大!
回复 Z.Wang 2013-2-8 00:02 发表在 155楼 的内容:
回复 Zokor 2013-2-8 00:09 发表在 156楼 的内容:
【原帖由Z.Wang于2013-2-8 00:02发表在155楼】 相差是不大 因为改了之后拿12档跑 转速也就下降一百多 效果不是特别明显 所以说 改不改都行
回复 皖S16980 2013-2-8 00:09 发表在 157楼 的内容:
回复 皖S16980 2013-2-8 00:11 发表在 158楼 的内容:
【原帖由皖S16980于2013-2-7 11:38发表在21楼】 7:柴油品质的不同,与油耗也有着关系!颜色稍轻的柴油,不耐烧。(对发动机好)相反颜色重些的稍微耐烧些(对发动机稍有影响)仅个人观点请勿拍砖! 1394099
回复 德龙336 2013-2-8 00:11 发表在 159楼 的内容:
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