选车很纠结啊一汽J6好呢还是陕汽德龙好呢

河南禹州 · 发表于 2013-1-26 16:25

楼上的兄弟加我的QQ272315，我们交流一下。
我家里有一辆375大泵的J6，标准版的，双层大梁，加厚钢板，457后桥，常年90-100吨的拉，只要你的挂车够用，绝对没有问题。

我想问你的是，你的德龙轻量化的是不是钢板片簧是少片的，大梁是单层的吗？拉80吨没事吗？

我最近有个二手德龙想入手。和你的配置差不多，是个375电喷的。想了解一下。

河南禹州 · 发表于 2013-1-26 16:26

干大载100吨以内，路况好的话 485后桥绝对没问题，如果路况差的话可以选择轮减桥、

在途上 · 发表于 2013-1-31 16:39

【原帖由吾下阿蒙于2013-1-21 16:58发表在28楼
】

大载车无非就三个公认车型，德隆、北奔、豪沃。J6也有大载型号，配轮减桥，而且还能定做3层大梁，不过这个加强型不适合公路配货。
既然你已经有一辆德隆F3000，建议你还是再入手一辆德隆F3000，只要你明白车队或者物流公司买车为什么都是一个型号买一批你就不会再犯难了。

你来广西看看，看看霸龙是不是拉轻了...

缘于重卡 · 发表于 2013-1-31 17:20

【原帖由夏小胖子于2013-1-21 19:17发表在38楼
】
陕汽德龙是喝油的祖宗，而且是断大梁的大爷，更是驾驶室不密实的代表，最后还是发动机小毛病特别多，让你泪奔，崩溃（潍柴），解放J6的大梁国内最宽，解放轴距比别的车子长，说明车子底盘稳当，不容易侧翻，抓地效果也比一般车子好，发动机升功率比潍柴高，尽管没有潍柴起步，加速那样明显，但是，超车，持续牵引力，节油要 ...

解放的大梁是最宽的？轴距最长？你有什么根据就这样说？貌似大梁红岩的是865/317（8+8）不比解放的窄吧？还有就是轴距，那个是看货箱配置来选的懂？红岩的车最长的轴距可以到1800+4600+1350，货箱可以做到9米5.也不算轴距短吧？怎么感觉你说话都不负责的？别随意的说别的车不如解放，照这样说的话，我的客户很多都不选择解放又是为什么？买东西讲究的是货真价实，解放货是真，但是价格怕就不是太实了。经销解放的别拍砖，大家心照。

吾下阿蒙 · 发表于 2013-1-31 22:37

【原帖由在途上于2013-1-31 16:39发表在64楼
】

你来广西看看，看看霸龙是不是拉轻了...

不轻，绝对的大载车型，只是楼主新疆那里很少广西特产，那里干大载的也就是几款车，北奔、ＨＯＷＯ、德隆、欧曼９等等这些。

逆转 · 发表于 2013-2-1 00:57

我也准备今年买车前4后8自卸车我看好4个牌子，德隆、J6、欧曼、红岩，更不知道怎么选了

董术江 · 发表于 2013-2-3 18:01

【原帖由迷离的瞬间于2013-1-21 14:53发表在顶楼
】
论坛的各位大哥好，小弟现有一辆陕汽德龙F3000，配置潍柴共轨12升375发动机，法士特12速200TA变速箱双级轮减桥，轻量化版本的，12年3月新提的到现在快一年了，期间也没什么大的毛病，干的都是倒短的活，大家都知道倒短就是可以超载了，一般总重100吨左右，现在想在买一辆，但是我实在对德龙不太感冒，不是说德龙不好只是个人 ...

超载什么车也抵不过陕汽的车，

一个字，牛

zhuama · 发表于 2013-2-3 19:12

【原帖由迷离的瞬间于2013-1-21 14:53发表在顶楼
】
论坛的各位大哥好，小弟现有一辆陕汽德龙F3000，配置潍柴共轨12升375发动机，法士特12速200TA变速箱双级轮减桥，轻量化版本的，12年3月新提的到现在快一年了，期间也没什么大的毛病，干的都是倒短的活，大家都知道倒短就是可以超载了，一般总重100吨左右，现在想在买一辆，但是我实在对德龙不太感冒，不是说德龙不好只是个人 ...

超载果断德龙 J6不适合超载但是J6驾驶室比德龙豪华舒适性的确没得说但是三大件德龙有优势

毕老师 · 发表于 2013-2-3 20:54

【原帖由rucuohang于2013-1-21 15:26发表在9楼
】
大载，个人看好德龙

J6也有边减的大载还是重汽

夏小胖子 · 发表于 2013-2-4 15:41

【原帖由缘于重卡于2013-1-31 17:20发表在65楼
】

解放的大梁是最宽的？轴距最长？你有什么根据就这样说？貌似大梁红岩的是865/317（8+8）不比解放的窄吧？还有就是轴距，那个是看货箱配置来选的懂？红岩的车最长的轴距可以到1800+4600+1350，货箱可以做到9米5.也不算轴距短吧？怎么感觉你说话都不负责的？别随意的说别的车不如解放，照这样说的话，我的客户很多都不选 ...

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