中国重汽汕德卡SITRAK发布现场

麦田守望者 · 发表于 2013-1-18 22:17

【原帖由十分森林于2013-1-18 20:04发表在37楼
】

http://product.360che.com/img/c1_s66_b10-75_s3981.html
看这里已经上传了3款牵引车，

下面这个是C5G的载货车
http://product.360che.com/img/c1_s64_b10-124_s3983.html

还有一款440马力的正在传，马上就好了

C5G和T5G啥区别啊，都到糊涂了！

魅力卡车 · 发表于 2013-1-18 23:01

【原帖由麦田守望者于2013-1-18 22:17发表在200楼
】

C5G和T5G啥区别啊，都到糊涂了！

两者共用一个驾驶室平台属于TGA系列的窄体驾驶室 C5G 商用车公司生产 T5G卡车公司生产均属于5平台配置差距可能是变速箱主要总成应该差不多另外市场定位不同我是没看出啥不同来

老兵新传 · 发表于 2013-1-19 06:50

【原帖由十分森林于2013-1-17 14:50发表在1楼
】
下线仪式马上开始1363443

男子一夜未归，第二天早上才匆匆到家，妻问何故，
男答：昨夜路口遇一黄灯，闪烁不停，一直等到今天早上六点才恢复正常，闯黄灯扣6分，路口倒车扣9分。
妻又问为何不打个电话？丈夫又答：开车打电话扣3分啊。
妻又问为何不下车打电话？
丈夫又答：下车属于违章停车也要罚款。
妻又问为何不绕路离开？
丈夫再答：该路段禁止掉头，开车逆行扣12分啊！
妻子又问让你去接孩子孩子怎么回来说在后斗里呆一夜
男子说咱家的车是单排未满14岁不让坐前排
妻子又说不让闯黄灯你不会右拐上高速找服务
区过夜啊
男子：媳妇啊我是新手头一年不让独自上高速
该男子冻得直哆嗦，妻问：在车内，何故冻成这样。
答:下了一夜的大雪，我在外不停擦号牌，遮挡号牌据说扣12分啊

十分森林 · 发表于 2013-1-19 08:55

【原帖由十分森林于2013-1-17 14:49发表在顶楼
】
中国重汽汕德卡SITRAK发布现场1363441

实拍图片已经上传图片库： 4款SITRAK C7H牵引车 http://product.360che.com/img/c1_s66_b10-75_s3981.html
C5G 载货车
http://product.360che.com/img/c1_s64_b10-124_s3983.html

黑色A7 · 发表于 2013-1-19 09:36

【原帖由冰封于2013-1-17 20:12发表在120楼
】

别说总装线了吗的弄个T7 我那个工位光扭力扳手就加了 7把还装了俩定值拧紧机到干T7了不得把我忙死啊....

哥们是哪个总装车间？没事拉拉呱

榛子 · 发表于 2013-1-19 09:42

【原帖由卡车yi生于2013-1-17 18:42发表在104楼
】

仿斯堪的狮鹫标
1363637

SITRAK身上的辅助图形狮子（吉祥物）和斯堪尼亚的狮鹫，差别蛮大的，不是仿照。SITRAK的狮子主要表达品牌是来源于德国，是从MAN的LOGO演化而来的。你可以仔细对比斯堪尼亚的和SITRAK，形象和风格都差别很大：斯堪尼亚的狮子吐着舌头，带着皇冠，比较古典的欧洲狮子形象；SITRAK的狮子形象威猛，线条刚毅。可以对比一下车身的效果图哈。

榛子 · 发表于 2013-1-19 09:47

【原帖由我心飞翔于2013-1-17 23:38发表在143楼
】

如果不求量，只求拉高重汽的品牌价值，并且能够贯彻德国人的质量管理意识，这个价格真不高，但是到底怎样还得看市场表现

好厉害啊~~~~SITRAK的品牌目标一语中的

风吹麦浪 · 发表于 2013-1-19 09:55

本帖最后由风吹麦浪于 2013-1-19 09:57 编辑

【原帖由魅力卡车于2013-1-18 23:01发表在201楼
】
两者共用一个驾驶室平台属于TGA系列的窄体驾驶室 C5G 商用车公司生产 T5G卡车公司生产均属于5平台配置差距可能是变速箱主要总成应该差不多另外市场定位不同我是没看出啥不同来

C5G与T5G最大的区别是 C5G可以装MC11 （D20）T5G只能装MC7(D08)
T5G是彻底的中重卡，C5G可以是窄体的重卡。

生如夏树 · 发表于 2013-1-19 10:03

【原帖由zhao601878302于2013-1-18 20:44发表在197楼
】
怎么感觉这个车跟MAN差不多

外观造型本来就是德国方面设计的，德国人固执得很。

一路向蓝 · 发表于 2013-1-19 11:52

重汽汕德卡T7，在南方和北方各无偿给予用户测试20辆，针对不同路段，气候等问题对卡车的性能进行测试，尤其是发动机，D20发动机原厂货大约17万左右一台，国产后也就9万多吧。。。终于要下线了，期待，不过话说回来，国家重卡行业更换成型的速度真不敢恭维啊，有悖市场规律。。。。。

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