卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 紧急求助。我碰到难题了，修理工太水，求高手

【原帖由静诗斋主于2013-1-9 23:02发表在顶楼

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我的是04年东风紫罗兰，法士特变速箱，现在的问题是挂档不好挂，打齿，如果猛踩几脚离合就顺畅，但是停下再起步又要重复上述步骤，还有一个问题就是四档和八档脱档，高低档在一个位置，今天已经搞了一下，就是在分离轴承和变速箱链接的一个小套筒换了，变速箱里齿轮都是好的，搞了一天也没搞好，真心求助，望灌水者无视，大 ...

【原帖由静诗斋主于2013-1-9 23:02发表在顶楼

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我的是04年东风紫罗兰，法士特变速箱，现在的问题是挂档不好挂，打齿，如果猛踩几脚离合就顺畅，但是停下再起步又要重复上述步骤，还有一个问题就是四档和八档脱档，高低档在一个位置，今天已经搞了一下，就是在分离轴承和变速箱链接的一个小套筒换了，变速箱里齿轮都是好的，搞了一天也没搞好，真心求助，望灌水者无视，大 ...

【原帖由无脚的雀仔于2013-1-10 12:57发表在93楼

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离合只是分离不彻底而已什么都不用换准备2瓶刹车油一个洗洁精罐（手按那种或者沐浴露罐）把驾驶楼上的总泵高压管拆开套管上去按洗洁精罐把油管里得空气排干净（分泵松开排空螺丝）排好后直接锁紧排空螺丝把总泵排空管装上 拾工具走人 以前试过搬一箱刹车油在那里排空   变速箱48档同一个同步器上面很多大侠都分析啦·····不知说什么

【原帖由静诗斋主于2013-1-9 23:02发表在顶楼

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我的是04年东风紫罗兰，法士特变速箱，现在的问题是挂档不好挂，打齿，如果猛踩几脚离合就顺畅，但是停下再起步又要重复上述步骤，还有一个问题就是四档和八档脱档，高低档在一个位置，今天已经搞了一下，就是在分离轴承和变速箱链接的一个小套筒换了，变速箱里齿轮都是好的，搞了一天也没搞好，真心求助，望灌水者无视，大 ...

【原帖由静诗斋主于2013-1-9 23:02发表在顶楼

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我的是04年东风紫罗兰，法士特变速箱，现在的问题是挂档不好挂，打齿，如果猛踩几脚离合就顺畅，但是停下再起步又要重复上述步骤，还有一个问题就是四档和八档脱档，高低档在一个位置，今天已经搞了一下，就是在分离轴承和变速箱链接的一个小套筒换了，变速箱里齿轮都是好的，搞了一天也没搞好，真心求助，望灌水者无视，大 ...

【原帖由欲速则不达于2013-1-10 11:57发表在92楼

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如果是基础箱不带同步器的类型，那么你踩下离合器需要等一会再挂档，这样噪音能小点或者消失，你的48档脱档，初步怀疑主箱4挡轮的内啮合齿与滑动啮合套的外啮合齿出现打凸迹象（在操纵机构没问题、拨叉没问题的前提下），此时齿轮工作面看不出损坏。

【原帖由苦命车老板于2013-1-9 23:51发表在21楼

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挂档响，入档打手一般就是离合器分离不彻底，你可以观察一下离合器踩下去之后分离拨杆也就是一头连着分泵一头插到飞轮壳的那根杆子的行程，是不是行程太短。48档是共用齿轮的，出现容易脱档问题我想最大的可能性是档位吃进不到位，怀疑是操纵部分哪里有问题。档难挂的问题曾经出现在我的一辆老斯太尔上，困扰我很久，离合器 ...