紧急求助。我碰到难题了，修理工太水，求高手

小七子 · 发表于 2013-1-10 00:19

【原帖由苦命车老板于2013-1-9 23:51发表在21楼
】
挂档响，入档打手一般就是离合器分离不彻底，你可以观察一下离合器踩下去之后分离拨杆也就是一头连着分泵一头插到飞轮壳的那根杆子的行程，是不是行程太短。48档是共用齿轮的，出现容易脱档问题我想最大的可能性是档位吃进不到位，怀疑是操纵部分哪里有问题。档难挂的问题曾经出现在我的一辆老斯太尔上，困扰我很久，离合器 ...

车老板是不是换了一个规格大一点的离合分泵离合就很好用了？

静诗斋主 · 发表于 2013-1-10 00:21

【原帖由荣洪生于2013-1-10 00:18发表在48楼
】
你分离不开的时候在挂上档的起步离合器脚位高不高

踩几脚挂上起步正常，

小七子 · 发表于 2013-1-10 00:22

【原帖由静诗斋主于2013-1-10 00:19发表在49楼
】

情况差不多啊。。。。。哎呀，搞到九点多，烦

换分泵吧我换的瑞丽分泵 240元

荣洪生 · 发表于 2013-1-10 00:22

48档的齿内径间隙大了应该是这个原因套在轴上间隙大挂上当一转就不同心就会往出退我是这么分析的

荣洪生 · 发表于 2013-1-10 00:24

就踩一脚的情况下

静诗斋主 · 发表于 2013-1-10 00:24

【原帖由小七子于2013-1-10 00:22发表在52楼
】

换分泵吧我换的瑞丽分泵 240元

我叫他换，前提是白换，我才搞了一个月，日日日

静诗斋主 · 发表于 2013-1-10 00:25

【原帖由荣洪生于2013-1-10 00:24发表在54楼
】
就踩一脚的情况下

能挂进，就是打齿，好像低一点，

小七子 · 发表于 2013-1-10 00:26

【原帖由静诗斋主于2013-1-10 00:24发表在55楼
】

我叫他换，前提是白换，我才搞了一个月，日日日

那就拆下分泵看下里面有没有渣子是不是很脏

静诗斋主 · 发表于 2013-1-10 00:26

【原帖由荣洪生于2013-1-10 00:22发表在53楼
】
48档的齿内径间隙大了应该是这个原因套在轴上间隙大挂上当一转就不同心就会往出退我是这么分析的

那么说还是要拆箱子啊，悲剧

静诗斋主 · 发表于 2013-1-10 00:27

【原帖由小七子于2013-1-10 00:26发表在57楼
】

那就拆下分泵看下里面有没有渣子是不是很脏

没注意，明天叫他看看

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