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280# 280#
发表于 2012-12-28 00:25 | 只看该作者
一直对捍卫不感兴趣,看来以后要多多关注一下了。

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281# 281#
发表于 2012-12-28 01:19 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-26 15:40发表在2楼

实实在在的说,我以及邯郸小高我们,佩服的五体投地的车型就是悍威或新悍威,总重55吨,翻山越岭那叫一个猛 ! ! ! 不服不行。。。



我也邯郸的,,,你说的那人是邯郸哪的呀!

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282# 282#
发表于 2012-12-28 01:21 | 只看该作者
邯郸这片J5和新大威不少~`

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283# 283#
发表于 2012-12-28 03:06 | 只看该作者
【原帖由qiahe于2012-12-27 21:32发表在248楼




鲁Q乃临沂地区    怎么就回民司机居多?


你不知道就乱讲!



是鲁m的多

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284# 284#
发表于 2012-12-28 04:54 | 只看该作者
【原帖由de7752于2012-12-27 10:54发表在96楼



油泵不能校,校了 就废了 你还是换油泵吧,第一增压机 第二中冷器 第三气门间隙   第四嘴子 第五油泵 别的原因没有



第六刷电脑

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发表于 2012-12-28 06:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由冬天真冷于2012-12-26 20:36:36发表在23楼】
即使是聪明的冬天大哥也真的不知道啊,我理论不行,但我相信我眼睛天天月月看见的事实。
难道他们吃了大力丸

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发表于 2012-12-28 08:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

陕K一样的375天龙你就跑不过它。我经常跑银川,你们懂的

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287# 287#
发表于 2012-12-28 08:33 | 只看该作者
不在清楚,有点夸张吧!

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288# 288#
发表于 2012-12-28 08:53 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-26 22:27发表在36楼

一汽的变速箱和其他车企都差不多,后桥也差不多,那么区别就是——发动机。一汽自豪的就是发动机技术登峰造极,关于一汽的发动机我说过几次,不敢说太多,怕别人又污蔑说我是给一汽打广告了。就这么简单。



锡柴的发动机本身转速就高,配上大速比的后桥,爬坡嗷嗷的,高速时可以用自身的高转速弥补。锡柴本身排量就小,高转速也不会多耗多少油。是不是可以这样理解。

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289# 289#
发表于 2012-12-28 08:55 | 只看该作者
【原帖由尼桑工程车。于2012-12-27 21:41发表在251楼

说的太厉害了   不过司机关系确实不小    我就想知道340潍柴350锡柴到底那个好



锡柴表示不知道没用过,潍柴340大泵公司有俩!表示新车旧车都40个上(跑潍坊西安乌鲁木齐的大板车)

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