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 楼主| 发表于 2012-12-24 22:59 | 只看该作者
看了很多帖子,发现国三对柴油要求真的很高(我朋友两年前的江铃也是因为加了劣质油换了喷嘴,一千多大洋啊!),我是穷苦大众,付不起,所以想加装多一个柴滤,但是不知道加什么型号,加了对机子动力和寿命有木有影响,希望各位大大多给点意见。
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发表于 2012-12-25 19:07 | 只看该作者
卡车之家买派克装上、千万别学我,拆腾到蛋痛

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2# 2#
发表于 2012-12-27 19:16 | 只看该作者
呵呵~验证了不是所有车都能加装喽

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3# 3#
 楼主| 发表于 2012-12-27 19:40 | 只看该作者
【原帖由ak110于2012-12-25 19:07发表在1楼

卡车之家买派克装上、千万别学我,拆腾到蛋痛


刚才看了匹克的柴滤,说已经有双级过滤,那还需要加吗?

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4# 4#
 楼主| 发表于 2012-12-27 19:41 | 只看该作者
【原帖由唐纳森达菲特于2012-12-27 19:16发表在2楼

呵呵~验证了不是所有车都能加装喽

现在我就是在迷茫中,加个普通柴滤不怕吧?

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5# 5#
发表于 2012-12-27 20:57 | 只看该作者
加!!果断加装………

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6# 6#
发表于 2012-12-27 22:34 | 只看该作者
【原帖由ak110于2012-12-25 19:07发表在1楼

卡车之家买派克装上、千万别学我,拆腾到蛋痛
商城买派克588那个适合2--4L电控柴油机

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7# 7#
 楼主| 发表于 2012-12-27 22:38 | 只看该作者
【原帖由ak110于2012-12-27 20:57发表在5楼

加!!果断加装………


在油箱跟原车柴滤之间加吧?

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8# 8#
发表于 2012-12-27 23:17 | 只看该作者
【原帖由omkpkisuzu于2012-12-27 22:38发表在7楼



在油箱跟原车柴滤之间加吧?
那是肯定的,就是为了减少原车那个滤杯的寿命,那个贵啊


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9# 9#
发表于 2012-12-27 23:17 | 只看该作者
【原帖由邉陲小販于2012-12-27 23:17发表在8楼

那是肯定的,就是为了减少原车那个滤杯的寿命,那个贵啊
延长寿命


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