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90# 90#
发表于 2012-12-27 10:32 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-26 22:27发表在36楼

一汽的变速箱和其他车企都差不多,后桥也差不多,那么区别就是——发动机。一汽自豪的就是发动机技术登峰造极,关于一汽的发动机我说过几次,不敢说太多,怕别人又污蔑说我是给一汽打广告了。就这么简单。


个人感觉大载·还是喜欢·潍柴·但是油耗,估计·做不到·特别省油,一汽毕竟·资源在那放着有国内一流的科研团队,国家的后盾支持,自己的不断努力。不是对二汽有意见,他应该自己独立自主的研发自己的发动机,变速箱,而不是一味的主打康明斯和雷诺,这一点一汽真的不错,现在一汽对自己的主要部件的开发真的很不错

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91# 91#
发表于 2012-12-27 10:35 | 只看该作者
【原帖由xuyang0354于2012-12-27 00:27发表在46楼

锡柴310扯淡啊,如果有长坡的话,加大油门转速高了,费油不说,慢慢的就没劲儿了,不能像潍柴那样上坡持续性强。而且转速高跑不快,十档变速箱


山东的车多数喜欢310及以下的马力,山东的路你知道的全国都算可以的,你来山东看一下大马力的少,近两年才开始有买350-375的

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92# 92#
发表于 2012-12-27 10:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

根本不存在的事,你跟他同样配置看看

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93# 93#
发表于 2012-12-27 10:45 | 只看该作者
不要疯狂的迷恋哥!哥只是个传说!选装的油泵不一样!

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发表于 2012-12-27 10:48 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-26 23:55发表在39妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6617236&ptid=373873]
[/url]】

6DL1和6DL2自重不算大啊,6DM和其他同排量的比较也在合理范围内啊,就是6DN确实自重大,这是事实。缸盖爱坏我也听说了,据说一汽解决了啊。


6DL 比你的东康机器最少重100公斤吧,缸盖没有解决,还是那样,还是裂,材质的问题,因为是铸铁的原因

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95# 95#
发表于 2012-12-27 10:54 | 只看该作者
鲁Q是革命老区所以劲大

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96# 96#
发表于 2012-12-27 10:54 | 只看该作者
【原帖由公路飙车于2012-12-26 23:59发表在41妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6617245&ptid=373873]
[/url]】




可不是的,我都奇怪了,我的也是悍威锡柴310,跑不快不说还没劲,我整天在家研究怎么回事!我都把油泵拆下校了还是不行,难道我的车买来就不好?


油泵不能校,校了 就废了 你还是换油泵吧,第一增压机 第二中冷器 第三气门间隙   第四嘴子 第五油泵 别的原因没有

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97# 97#
发表于 2012-12-27 10:58 | 只看该作者
新悍威真的很快我也不知道为什么我J6390都跑过人家新悍威336不知道为什么

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98# 98#
发表于 2012-12-27 11:05 | 只看该作者
【原帖由梁山宇畅于2012-12-27 10:26发表在89楼】呵呵,我也不相信理论,感觉·那玩意·不如实在的感受真实,捍卫质优价廉·确实不错·就是·不好看
新悍威直接山寨的奔驰阿克托斯外形也算可以了,驾驶室内是半高地板,穿鞋在驾驶室内走动不成问题,而天龙穿鞋在驾驶室内走动就是不可能完成的任务,必须下车绕行。

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99# 99#
发表于 2012-12-27 11:06 | 只看该作者
【原帖由解放13米挂车于2012-12-27 10:58发表在97楼】新悍威真的很快我也不知道为什么我J6390都跑过人家新悍威336不知道为什么
累断你的裤衩带,或许你也撵不上它,呵呵。。。。。

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