为什么山东鲁Q的悍威车比同马力其他地方的车劲儿大？？？

冬天真冷 · 发表于 2012-12-26 23:58

本帖最后由冬天真冷于 2012-12-27 05:42 编辑

【原帖由碧水蓝天卡车人于2012-12-26 23:53发表在38楼】就我的理解是发动机的原因，你看见的可能是装配锡柴奥威发动机，这个发动机转数较高，在爬坡和冲坡时可达到两千二三，而且一汽的车辆在变速箱和后桥的速比配比上不错，不是单纯的追求小速比，在马力不大的情况下小速比的后桥并不占什么优势。

嗯，分析的沾边儿。奥威L系列发动机是一汽的镇厂之宝。比M和N系列有名。

冲启 · 发表于 2012-12-26 23:59

【原帖由xuyang0354于2012-12-26 14:37发表在顶楼
】
在山西太旧高速经常能看见从内蒙拉煤回山东的解放悍威车，看见比同马力的其他地方车劲儿更大，甚至比他们马力大的还要爬坡有劲儿，山东蒙荫那边的车…请高手指点。

可不是的,我都奇怪了,我的也是悍威锡柴310,跑不快不说还没劲,我整天在家研究怎么回事!我都把油泵拆下校了还是不行,难道我的车买来就不好?

冬天真冷 · 发表于 2012-12-26 23:59

本帖最后由冬天真冷于 2012-12-27 00:09 编辑

权威的解释请齐老大出场。。。

狂扁公路鬼 · 发表于 2012-12-27 00:09

【原帖由xuyang0354于2012-12-26 18:52发表在19楼
】
一般鲁Q的都牛，首先我是比不了

呢是因为临沂山路多、烂路多，车子爬坡爬惯了！卧c！我是不想走那些连续起伏的路！

重汽之王 · 发表于 2012-12-27 00:16

山东出大汉呀

晋AK3888许杨 · 发表于 2012-12-27 00:23

【原帖由de7752于2012-12-26 23:49:18发表在37楼】

锡柴有好处也有坏处发动机自重大缸盖爱坏也就是个24气门还凑合单说280 310 油耗也不算很低，但是对比其他车还算低的了

310的十档变速箱不省油啊，没速度，爬坡也扯淡

晋AK3888许杨 · 发表于 2012-12-27 00:27

【原帖由碧水蓝天卡车人于2012-12-26 23:53:51发表在38楼】
就我的理解是发动机的原因，你看见的可能是装配锡柴奥威发动机，这个发动机转数较高，在爬坡和冲坡时可达到两千二三，而且一汽的车辆在变速箱和后桥的速比配比上不错，不是单纯的追求小速比，在马力不大的情况下小速比的后桥并不占什么优势。

锡柴310扯淡啊，如果有长坡的话，加大油门转速高了，费油不说，慢慢的就没劲儿了，不能像潍柴那样上坡持续性强。而且转速高跑不快，十档变速箱

晋AK3888许杨 · 发表于 2012-12-27 00:32

【原帖由冬天真冷于2012-12-26 23:58:57发表在40楼】
嗯，分析的靠谱。奥威系列发动机是一汽的镇厂之宝。比M和N系列有名。

锡柴310是奥威发动机吧，装配的十档变速箱，速度没速度，1500转才跑70公里，再高了又费油，上坡又没像潍柴那样持续性强，后桥速比4.444

晋AK3888许杨 · 发表于 2012-12-27 00:35

发现他们悍威都不是带后车楼气囊的，大多数都是弹簧地避震，而且车头颜色为暗红色

晋AK3888许杨 · 发表于 2012-12-27 00:42

【原帖由狂扁公路鬼于2012-12-27 00:09:56发表在43楼】

呢是因为临沂山路多、烂路多，车子爬坡爬惯了！卧c！我是不想走那些连续起伏的路！

那我们山西也多啊，练死也练不得比大马力的J6天龙劲儿大和快呀

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