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发表于 2012-12-26 21:45 | 只看该作者
鲁Q喝完猛牛牛奶跑得吧

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发表于 2012-12-26 21:48 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-26 18:10发表在13楼

在山西上千上万的悍威和新悍威可不是一个人开的。   我不是耳听来的,是天天月月年年和他们在一起,一个地方装一个地方卸,跑的同样道路,甚至在同一个加油站加油。大量的人买悍威或新悍威,很多人以为是图便宜,其实不都是贪图购车时价格便宜,还有就是确实经济实惠省油。



怪不得清徐的悍威也不少了

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发表于 2012-12-26 22:00 | 只看该作者
【原帖由不死鸟归来于2012-12-26 21:48发表在31楼】怪不得清徐的悍威也不少了
其他地方悍威也铺天盖地。

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发表于 2012-12-26 22:16 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-26 21:06发表在26楼





其实真相很简单,只是我不方便说而已。

那就请冬天大哥把真想说出来吧

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发表于 2012-12-26 22:24 | 只看该作者
【原帖由fhq欧曼于2012-12-26 22:16发表在33楼】那就请冬天大哥把真想说出来吧
一汽的变速箱和其他车企都差不多,后桥也差不多,那么区别就是——发动机。一汽自豪的就是发动机技术登峰造极,关于一汽的发动机我说过几次,不敢说太多,怕别人又污蔑说我是给一汽打广告了。就这么简单。

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发表于 2012-12-26 22:26 | 只看该作者
【原帖由fhq欧曼于2012-12-26 20:12发表在22楼】那是为什么呢??
【原帖由fhq欧曼于2012-12-26 22:16发表在33楼】那就请冬天大哥把真想说出来吧
一汽的变速箱和其他车企都差不多,后桥也差不多,那么区别就是——发动机。一汽自豪的就是发动机技术登峰造极,关于一汽的发动机我说过几次,不敢说太多,怕别人又污蔑说我是给一汽打广告了。就这么简单。

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发表于 2012-12-26 22:27 | 只看该作者
【原帖由de7752于2012-12-26 21:16发表在27楼】说吧 都等着你呢
一汽的变速箱和其他车企都差不多,后桥也差不多,那么区别就是——发动机。一汽自豪的就是发动机技术登峰造极,关于一汽的发动机我说过几次,不敢说太多,怕别人又污蔑说我是给一汽打广告了。就这么简单。

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发表于 2012-12-26 23:49 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-26 22:27发表在36楼

一汽的变速箱和其他车企都差不多,后桥也差不多,那么区别就是——发动机。一汽自豪的就是发动机技术登峰造极,关于一汽的发动机我说过几次,不敢说太多,怕别人又污蔑说我是给一汽打广告了。就这么简单。


锡柴 有好处 也有坏处 发动机自重大 缸盖 爱坏 也就是个24气门还凑合单说280 310 油耗也不算很低,但是对比其他车还算低的了

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发表于 2012-12-26 23:53 | 只看该作者
【原帖由xuyang0354于2012-12-26 14:37发表在顶楼

在山西太旧高速经常能看见从内蒙拉煤回山东的解放悍威车,看见比同马力的其他地方车劲儿更大,甚至比他们马力大的还要爬坡有劲儿,山东蒙荫那边的车…请高手指点。
就我的理解是发动机的原因,你看见的可能是装配锡柴奥威发动机,这个发动机转数较高,在爬坡和冲坡时可达到两千二三,而且一汽的车辆在变速箱和后桥的速比配比上不错,不是单纯的追求小速比,在马力 不大的情况下小速比的后桥并不占什么优势。


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发表于 2012-12-26 23:55 | 只看该作者
【原帖由de7752于2012-12-26 23:49发表在37楼】锡柴 有好处 也有坏处 发动机自重大 缸盖 爱坏 也就是个24气门还凑合单说280 310 油耗也不算很低,但是对比其他车还算低的了
6DL1和6DL2自重不算大啊,6DM和其他同排量的比较也在合理范围内啊,就是6DN确实自重大,这是事实。缸盖爱坏我也听说了,据说一汽解决了啊。

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