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发表于 2012-12-23 19:33 | 只看该作者


发动机进气道采用S型设计。

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171# 171#
发表于 2012-12-23 19:33 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-12-23 17:29发表在78楼

1332667

油箱虽然不大,但是这批车主要是用于从上海市中心转运生活垃圾到郊区填埋场,整个行驶里程在200KM左右,所以完全能够满足要求。


油箱相当袖珍

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172# 172#
发表于 2012-12-23 19:33 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-12-23 18:29发表在149楼

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BOSCH专门为MC11发动机开发的电脑控制模块,根据不同的用途选择不同的工作模块,比如长途运输车型和工程车型,所用的电脑控制模块标定就不同,目的就是为了更好的适应不同的工况。



这个ECU放在发动机上面。不怕高温和振动?还有防水也是个问题。感觉最好是放在驾驶室里面!

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173# 173#
发表于 2012-12-23 19:33 | 只看该作者


重汽自产的10档工程车变速箱,预留有取力器接口。

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发表于 2012-12-23 19:35 | 只看该作者
感觉和A7外形差不多啊, 不知道用着怎么样!

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发表于 2012-12-23 19:35 | 只看该作者


大梁内侧线路布置。

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176# 176#
发表于 2012-12-23 19:36 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-12-23 18:09发表在116楼

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右侧拨杆。


还带定速巡航呢哈

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发表于 2012-12-23 19:36 | 只看该作者


线束也是T7H系列车型专用,所有T7H系列车型用的装车件,全部都是择优选用。

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发表于 2012-12-23 19:39 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-12-23 18:24发表在142楼

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驾驶室慢慢的顶起,这是第一次看到电动翻转驾驶室的工作实况。


我的J6上牌的时候 司机尿尿去了 警察要升楼子看发动机号 我整半天不会 丢人了..第二次就会了

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发表于 2012-12-23 19:39 | 只看该作者


车体大梁前侧俯视。

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