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10# 10#
发表于 2012-12-23 10:55 | 只看该作者
前四后十二起码要配个十一米的箱吧

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11# 11#
发表于 2012-12-23 11:02 | 只看该作者
57t也不用使后12啊

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12# 12#
发表于 2012-12-23 11:03 | 只看该作者
这车转弯最后的第三个承载桥不磨轮胎?

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13# 13#
发表于 2012-12-23 11:09 | 只看该作者
【原帖由811095806于2012-12-23 08:37发表在顶楼

霸龍玉柴310.法士特12档.457后橋4.875速比.油耗比較高每公里3.5一公里左右此車是大載車所以油耗比較高的,圖片的飼料47噸,高度4.7高,哔M低某辦法只有拉重。1331845


后面那是加的一桥吧。

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14# 14#
发表于 2012-12-23 11:12 | 只看该作者
我们这里10轮也净重拉40大几吨,拉石头量方量40多方。

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15# 15#
发表于 2012-12-23 11:24 | 只看该作者
不协调!  不过确实的  干大载很给力

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16# 16#
发表于 2012-12-23 11:31 | 只看该作者
拉47吨,在我们这前四后四就OK了

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17# 17#
 楼主| 发表于 2012-12-23 11:37 | 只看该作者
【原帖由海马于2012-12-23 11:03发表在12楼

这车转弯最后的第三个承载桥不磨轮胎?



磨啊

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18# 18#
 楼主| 发表于 2012-12-23 11:38 | 只看该作者
【原帖由福达福兴于2012-12-23 11:24发表在15楼

不协调!  不过确实的  干大载很给力



桂平的特色

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19# 19#
发表于 2012-12-23 11:38 | 只看该作者
不好看、、、

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