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20# 20#
发表于 2012-12-18 22:47 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2012-12-18 12:42发表在11楼



一汽表示委屈


我说的意思是重型车,一汽还不算重型车生产厂家。至少一汽生产重型车技术和质量确实不如重汽的产品成熟耐用。

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21# 21#
发表于 2012-12-18 22:54 | 只看该作者
【原帖由熙阳于2012-12-18 11:41发表在7楼




兄台拉什么货
做工地


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22# 22#
发表于 2012-12-19 00:11 | 只看该作者
【原帖由hed85596于2012-12-18 22:47发表在20楼



我说的意思是重型车,一汽还不算重型车生产厂家。至少一汽生产重型车技术和质量确实不如重汽的产品成熟耐用。


好吧  以前的四大系列不如重汽能拉皮实是事实那是因为四大和悍威属于准重卡    现在的奥威和J6很烂么》?

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23# 23#
发表于 2012-12-19 09:51 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2012-12-19 00:11发表在22楼



好吧  以前的四大系列不如重汽能拉皮实是事实那是因为四大和悍威属于准重卡    现在的奥威和J6很烂么》?  


只能说谁用谁知道。

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24# 24#
发表于 2012-12-19 10:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由q75801400于2012-12-18 12:28:17发表在10楼】
我知想说A7垃圾中德战斗机,你们懂的··
不知道你有没有用过A7,要是用过请继续。现在好多人都是邋遢别人

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25# 25#
发表于 2012-12-20 23:34 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2012-12-19 00:11发表在22妤?replyuid=1421



好吧  以前的四大系列不如重汽能拉皮实是事实那是因为四大和悍威属于准重卡    现在的奥威和J6很烂么》?  


好像也没有好到哪里小毛病也不少啊!

锡柴原来是不属于一汽的吧!变速箱也是最近才有的吧

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26# 26#
发表于 2012-12-21 00:27 | 只看该作者
【原帖由风吹麦浪于2012-12-18 09:36发表在顶楼

虽然A7已经深入人心,但是市场接受并不好,回想当年 当斯太尔王诞生之前,重汽还搞了个 斯太尔飞龙,也算是个过渡车型。难道A7会把当年飞龙的悲剧重演一遍不成?
T7会成为浴火重生的斯太尔王之重汽当家王牌?
时光飞逝,一切未知奇变!



我刚定了A7不会吧

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27# 27#
发表于 2013-1-13 16:23 | 只看该作者
【原帖由青H55977于2012-12-21 00:27发表在26楼




我刚定了A7不会吧


都知道A7是豪华重卡,就是价格太高买不起啊!20万一台的话咱也买台开开!好东西就是贵啊

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28# 28#
发表于 2013-1-14 00:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你说反了,其实小飞龙可不的了,zf进口箱,双离合片什么的,哎,我感觉,a7对斯太尔王,,斯达对汕德t7.,小飞龙对曼t卡

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29# 29#
发表于 2013-1-14 00:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由风吹麦浪于2012-12-18 16:16:29发表在16楼】
MAN发动机在国产的时候,重汽向往汽缸里加缸套,本意是想发动机维修时方便不至于直接换缸体,谁知一弄根本不行,人家MAN是涨锻工艺,重汽用老的制造工艺,根本不行。MAN发动机有他的独到之处 不是盖的!
曼的发动机到时候,肯定叫好不买帐,

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