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 楼主| 发表于 2012-12-12 19:06 | 只看该作者
【原帖由退伍兵于2012-12-12 18:06发表在52楼】但是你也要考虑一下维修周期和耐操程度,小排量大马力是个什么状态相信你作为一个明白人不会不知道这个马力是怎么来的吧。主要就考虑发动机+变速箱+后桥吧,什么样的楼子对我们现阶段的卡车人来说还真不是个事。只要能赚钱又不坏的就是好车。
之所以强调买6DL2 9升发动机,而不要6DL1的7点几升发动机,就是考虑到排量对发动机寿命的影响。

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发表于 2012-12-12 19:06 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-12 18:49发表在71楼

你说的这些基本属实。视线不如天龙这是肯定的,档杆响是J6通病。我和弟弟还有第二选择就是天龙DCI340。至于你说的350J6是配置不当,可以猜测是速比太小的原因才输给你的,如果配置得当,你赢不了。



FST12档的箱,不知道是直接档还是超速档,J6的后桥速比一般都是4.11,一起几个350的,和375的后桥都是4.11,应该这是出厂速比,在用户没有要求的情况下,标配的都是4.11的,如果比上坡,我的DCI375的基本没有几个车能跑过,不过马力大的话,就没办法比了,

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 楼主| 发表于 2012-12-12 19:06 | 只看该作者
【原帖由豪沃—HOWO。于2012-12-12 18:09发表在54楼】兄弟,建议 买 新悍威
请看59楼的回复。

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发表于 2012-12-12 19:19 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-12 19:06发表在80楼

之所以强调买6DL2 9升发动机,而不要6DL1的7点几升发动机,就是考虑到排量对发动机寿命的影响。


6DL2,数据是8.6升,我觉得充其量和9.726的WD615一样的劲头,搞不好还会差点。我曾经有个280的捍卫6DL1、7,7升。同样都是280马力和人家WD615,280的一起跑150公里的丘陵国道差20分钟,一上坡就干瞪眼。我也是在那个时候才关注发动机排量的。我个人认为变速箱及后桥的优化匹配所起到作用有限,实在是先天不足后天补,所以要慎重。个人认为发动机光够用不行,一定要有富余才行。

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 楼主| 发表于 2012-12-12 19:20 | 只看该作者
【原帖由卡车yi生于2012-12-12 18:17发表在58妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6526541&ptid=368149][/url]】平顶J6P呢?
平顶J6自卸车还漂亮,平顶J6牵引车真是丑的惊天动地。

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 楼主| 发表于 2012-12-12 19:23 | 只看该作者
【原帖由ansan669于2012-12-12 18:22发表在60楼】J6没您想象的那么好吧?
比我想像的好。

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 楼主| 发表于 2012-12-12 19:24 | 只看该作者
【原帖由尽在不言中于2012-12-12 18:25发表在61楼】我信,时在找不到好干的投资卡车是无奈,我就是,大哥你们在那加油了,我在原平加的回了太原那边还不行了,冻了
我在太原市加油。

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发表于 2012-12-12 19:25 | 只看该作者
~~~~~不仿考虑一下J5P的350马力很不错的 !!自重也不重

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 楼主| 发表于 2012-12-12 19:26 | 只看该作者
【原帖由笼车司机于2012-12-12 18:30发表在62楼】冬天大哥你好。我一直在用这款车。电喷。大泵。都有。总体感觉还行。30万以内没什么大问题。个人经验仅供参考
现在考察一款发动机,50万以内大小问题不断的话,这款发动机就不值得再费心思了。

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发表于 2012-12-12 19:26 | 只看该作者
冬天哥,今天没出车啊。你也是要准备换吗?

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