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 楼主| 发表于 2012-12-4 17:16 | 只看该作者
小解放:大柴498,长齿5-25s变速箱,加强桥,气刹
           优点:节油,混合路面9.1L/100KM,主要原因是速比好,发动机在1800转时跑70迈
           缺点:变速箱和后桥好坏,驾驶室下沉(开裂)

奥铃:大柴498,万里扬5-26变速箱,仿五十铃后桥
           优点:钣金比较厚,操作手感比小解放略强
           缺点:费油,混合路面10.65L/100KM,主要原因是速比的问题,发动机在2000转时才能跑70迈

在两者之间纠结,要是小解放驾驶室不开裂就好了,要是奥铃的速比在小一些也好,偏偏都不是  

有高手再给点别的选择么??谢谢
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1# 1#
发表于 2012-12-4 17:29 | 只看该作者
选配不行么? 奥铃要小点速比的,应该可以吧

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2# 2#
发表于 2012-12-4 17:34 | 只看该作者
奥铃速度比有小的吧。。。。。。。。。。。

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3# 3#
发表于 2012-12-4 18:01 | 只看该作者
奥铃   改        、

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4# 4#
发表于 2012-12-4 18:14 | 只看该作者
我的小解放就是你说的那个配置,,发动机 变速箱马上15WKM了,没有问题,,,小解放要是轻载跑高速真是没话说的,,,重载的绕路

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5# 5#
发表于 2012-12-4 18:45 | 只看该作者
【原帖由家驹于2012-12-4 17:16发表在顶楼

小解放:大柴498,长齿5-25s变速箱,加强桥,气刹
           优点:节油,混合路面9.1L/100KM,主要原因是速比好,发动机在1800转时跑70迈
           缺点:变速箱和后桥好坏,驾驶室下沉(开裂)

奥铃:大柴498,万里扬5-26变速箱,仿五十铃后桥
           优点:钣金比较厚,操作手感比小解放略强
           缺 ...

我开的是一汽红塔金铃4.2米的 33CR-4的普机 感觉挺好用的 只要合理的搭配档位油门转速 还有就是路况熟悉的情况下很给力 我最多拉过7吨 感觉还可以有富余的 目前一年多了 没有出现什么问题 很快就要3保了 呵呵

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6# 6#
发表于 2012-12-4 19:35 | 只看该作者
【原帖由家驹于2012-12-4 17:16发表在顶楼

小解放:大柴498,长齿5-25s变速箱,加强桥,气刹
           优点:节油,混合路面9.1L/100KM,主要原因是速比好,发动机在1800转时跑70迈
           缺点:变速箱和后桥好坏,驾驶室下沉(开裂)

奥铃:大柴498,万里扬5-26变速箱,仿五十铃后桥
           优点:钣金比较厚,操作手感比小解放略强
           缺 ...



奥铃要宽体的不小解放强多了,小解放底盘太低了。

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7# 7#
发表于 2012-12-4 19:37 | 只看该作者
凹〇买来,自己改速比好了

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8# 8#
发表于 2012-12-4 19:46 | 只看该作者
本帖最后由 刘瑞2012 于 2012-12-4 19:48 编辑
【原帖由家驹于2012-12-4 17:16发表在顶楼

小解放:大柴498,长齿5-25s变速箱,加强桥,气刹
           优点:节油,混合路面9.1L/100KM,主要原因是速比好,发动机在1800转时跑70迈
           缺点:变速箱和后桥好坏,驾驶室下沉(开裂)

奥铃:大柴498,万里扬5-26变速箱,仿五十铃后桥
           优点:钣金比较厚,操作手感比小解放略强
           缺 ...



我给我的配置:康明斯3.8  105千瓦,141马力, 万里扬6速,速比4.11  断气刹,气推离合,带干燥器,油水分离器,2000转98迈

   综合油耗在8-8.5毛一公里

奥铃CTX,4.2米单排,3500KM使用报告加海量图片去看看

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9# 9#
发表于 2012-12-4 20:33 | 只看该作者
【原帖由刘瑞2012于2012-12-4 19:46发表在8妤?




我给我的配置:康明斯3.8  105千瓦,141马力, 万里扬6速,速比4.11  断气刹,气推离合,带干燥器,油水分离器,2000转98迈

   综合油耗在8-8.5毛一公里

奥铃CTX,4.2米单排,3500KM使用报告加海量图片去看看



你的康机额定转速是2400吧,  大柴498额定可是3600转哟,你用2000转对比498的转速应该是2800转左右

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