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 楼主| 发表于 2012-11-30 17:45 | 只看该作者
小弟想买辆6.8米的高栏车。看中两款。一款是骏威140马力,另一款是赛龙12版 140马力的(8档变速器的)。感觉骏威的驾驶室不如赛龙的好。有的说赛龙不如骏威的质量好。了解的大哥们说说这两辆车的区别好吗。小弟在此感谢了。
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发表于 2012-11-30 17:49 | 只看该作者
买六缸的,四缸见坡死

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 楼主| 发表于 2012-11-30 17:52 | 只看该作者
【原帖由李爱国于2012-11-30 17:49发表在1楼

买六缸的,四缸见坡死



谢谢大哥,赛龙这车质量怎么样。

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3# 3#
发表于 2012-11-30 18:01 | 只看该作者
【原帖由狂龙1278于2012-11-30 17:52发表在2楼




谢谢大哥,赛龙这车质量怎么样。



塞隆10版,不错1500转跑80.

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4# 4#
发表于 2012-11-30 18:18 | 只看该作者
【原帖由狂龙1278于2012-11-30 17:45发表在顶楼

小弟想买辆6.8米的高栏车。看中两款。一款是骏威140马力,另一款是赛龙12版 140马力的(8档变速器的)。感觉骏威的驾驶室不如赛龙的好。有的说赛龙不如骏威的质量好。了解的大哥们说说这两辆车的区别好吗。小弟在此感谢了。
骏威的底盘比赛龙好,大梁,后桥,钢板都比赛龙好,驾驶室赛龙比骏威好看,主要是看你怎么选择了,我个人认为6缸比4缸好,最好是选择8档,我现在就是4缸的骏威,感觉上坡没力。


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 楼主| 发表于 2012-11-30 18:21 | 只看该作者
【原帖由zhangwen于2012-11-30 18:18发表在4楼

骏威的底盘比赛龙好,大梁,后桥,钢板都比赛龙好,驾驶室赛龙比骏威好看,主要是看你怎么选择了,我个人认为6缸比4缸好,最好是选择8档,我现在就是4缸的骏威,感觉上坡没力。



谢谢哥,可是6缸的贵呀。小弟没有那么多米。

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6# 6#
发表于 2012-11-30 18:21 | 只看该作者
都说赛龙的刹车片窄

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 楼主| 发表于 2012-11-30 18:22 | 只看该作者
【原帖由晋M青年于2012-11-30 18:21发表在6楼

都说赛龙的刹车片窄



这个有听说。谢谢哥

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8# 8#
发表于 2012-11-30 18:25 | 只看该作者
【原帖由狂龙1278于2012-11-30 18:21发表在5楼




谢谢哥,可是6缸的贵呀。小弟没有那么多米。
底盘好像骏威比赛龙的贵,不知道你们那边是不是这样的,赛龙的刹车片是要窄一点。


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9# 9#
发表于 2012-11-30 18:25 | 只看该作者
【原帖由狂龙1278于2012-11-30 18:22发表在7楼




这个有听说。谢谢哥


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