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70# 70#
发表于 2012-11-25 21:39 | 只看该作者
【原帖由DARCH于2012-11-21 15:21发表在45楼


498跟4DC2和4D32是不一样的,前者是3600转所以高速重载容易断曲轴,后二者3200转相对车速低但可以多拉,正所谓鱼和熊掌不能一起吃,现在大柴质量的确不如以前,听声音就知道,如你所说“感觉像个破烂机 ”,不过用上图中那个进口泵那声音简直……太简直了!至于楼主所说比4JB1强我是完全不同意的,无论油耗、噪音、保养周期 ...



既然号称专家,可否像楼主一样介绍一下。各种品牌的轻卡,发动机,变速箱的(详细)区别,大家学习一下。

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71# 71#
发表于 2012-11-26 12:12 | 只看该作者
顶贴.....好啊

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72# 72#
发表于 2012-11-28 07:19 | 只看该作者
学习了!!!!!!

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73# 73#
 楼主| 发表于 2012-11-30 12:53 | 只看该作者
【原帖由轻卡巅峰于2012-11-20 09:04发表在25楼




分析的好细致啊,小弟好想跟大哥交个朋友啊,必须消化


谢谢关注!共同学习吧

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74# 74#
 楼主| 发表于 2012-11-30 12:55 | 只看该作者
【原帖由780322于2012-11-20 19:11发表在32楼



498油泵和CYQD32T的通用吗?


不通用,QD32是原装日产机,朝柴制造,除了不是直喷,也很不错

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75# 75#
 楼主| 发表于 2012-11-30 17:04 | 只看该作者
首先感谢大家对小弟帖子的关注,第二次发帖到今天得到了7000多次的点击量并进入热帖行列也是小弟始料不及的。小弟即非科班出身的技术人员,也非经验丰富的的维修技师,只是有一腔对发动机技术的热爱,通过不断在论坛的学习,积累了一些东西来和大家分享。我关注柴油机技术是从498开始的,对498是即爱又恨,喜欢它高速行驶时的沙沙声音,低速时的安静和相比其他车每次省出的油钱,对它割舍不掉,又对它无端抛锚,重车无力气愤不已,找配件时的无奈,修理工摇头不认可等等。经过了几年自己的经验和不断的学习,对这款发动机有了自己的理解,发帖的初衷即是希望大家能正确的认识和使用这款发动机,能够帮助到大家。

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76# 76#
发表于 2014-9-1 17:56 | 只看该作者
好贴
好贴好贴

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77# 77#
发表于 2015-4-15 18:51 | 只看该作者

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弱弱的问下大柴498能达到多少马力啊?

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79# 79#
发表于 2015-9-25 22:15 | 只看该作者
bjcfyunnan 2012-11-17 15:21发表在 顶楼
大柴498柴油机技术特点解析及维修保养  小弟曾对大柴498这款机子多有关注,并且家里就有一台正在使用,最近收集了一些资料,本想回复前面123321的帖子,但想让多些人看到,就重新发一个帖子,内容比较多,有想全面了解这款发动机的请耐心看下去,相信对您和您的爱车能有一定帮助。本人郑重声明,在此只讨论技术及使用,内容 ...
还有旧泵吗

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