锋起1944---追寻二战之后苏系老车

汽车兵 · 发表于 2012-11-10 10:55

【原帖由我心飞翔于2012-11-10 00:43发表在113楼
】
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换挡杆也有乾坤，从外形上看非常类似于现在的重卡上面的高低档转换，但是这款嘎斯-63只有4速，没有必要采用高低档转换，不知道为什么采用这样的拨片。

应该是倒档锁

汽车兵 · 发表于 2012-11-10 11:02

【原帖由东北老兵于2012-11-10 01:37发表在164楼
】

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这是早期的嘎斯，是木制驾驶室的，我在部队开的嘎斯51就是木制驾驶室的，外面包了一层铁皮。
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这是一张志愿军的照片，能看得出这辆嘎斯也是木制驾驶室的。

嘎斯63 出门就翻这句话不知大哥听过没有

断、点 · 发表于 2012-11-10 11:17

【原帖由我心飞翔于2012-11-9 22:20发表在43楼
】
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离合器踏板和刹车踏板采用六边形设计，看踏板的磨损程度，这台车的行驶里程应该很短。

飞翔大哥！这个是八边八角！嘿嘿嘿！你搞错了哦！

忧伤白纸 · 发表于 2012-11-10 11:18

学习了，真长见识。

陕西老骆驼 · 发表于 2012-11-10 11:53

飞翔老哥的帖子，必须顶啦

单枪匹马闯天下 · 发表于 2012-11-10 12:07

【原帖由我心飞翔于2012-11-10 00:40发表在112楼
】
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在嘎斯-63上面，除了常见的离合，刹车，油门之外，还有两个功能不明的踏板。

一个应该是大灯远近光切换吧，另一个好像是熄火的吧

东北老兵 · 发表于 2012-11-10 12:21

【原帖由汽车兵于2012-11-10 11:02发表在191楼
】

嘎斯63 出门就翻这句话不知大哥听过没有

当然听说过，知道是为什么吗，因为嘎斯63的后轮距太窄，再加上军用牵引车的特点是车身高，所以转弯急了特别容易翻。

车好慢慢开 · 发表于 2012-11-10 12:26

战争中的功臣！

蓝色蜗牛 · 发表于 2012-11-10 12:26

【原帖由东北老兵于2012-11-10 01:15发表在146楼
】

现在国产战争片的导演拍片前也不到部队体验一下生活，拍的太假了，什么两只眼睛都睁着打枪还挺准、什么500米距离无依托能一枪爆敌人的头、什么200米距离扔手**能把敌人炸得人仰马翻，一点军事常识都没有。

要不咋能体现某组织的伟大嘛神话某些人和事是中国传统

东北老兵 · 发表于 2012-11-10 12:26

【原帖由16岁开车于2012-11-10 10:07发表在183楼
】
嘎斯车我爹跟很多老前辈买这车被坑惨了、、、、没一个起家的全部破产

后来还是红星拖拉机爬起来的

你说的那应该是南京跃进吧，也有人叫它“南京嘎斯”。是仿嘎斯51的，因为六、七十年代的嘎斯车到改革开放时早都报废了。

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