理论和实际结合的结论——唐腾腾J6上海-西双版纳数据分析

凃春华 · 发表于 2012-10-28 12:11

【原帖由尛崬℡于2012-10-27 14:57发表在73楼】

有点没看懂！！我理解水平太低了汗

不用换车，马力就可以升级吗？

天柱山人王麻子 · 发表于 2012-10-28 12:13

【原帖由princevic冀B于2012-10-28 09:21发表在182楼】
电喷车辆带档滑行ecu在到达额定转速会自动断油腾腾不知道？空挡滑行比例太大了啊

但空挡滑行不会受到发动机的牵制作用！在某些状况下适用，但也未必全部都适用！

ltmmx · 发表于 2012-10-28 12:20

【原帖由欲速则不达于2012-10-28 11:53发表在213楼】

我知道，这个配置需要针对特定的路线，如果跑云贵川以及全高原么，不是很好。你抓紧整理一下闹腾的短途这一块。

下午去公司整理下，家里电脑很多东西没有，小孩子也烦

ltmmx · 发表于 2012-10-28 12:23

【原帖由钢城卡车人于2012-10-28 12:04发表在217楼】

齐哥，小弟有一事想请教你，我地区山多，坡多，弯多，路况不是很好，适合选为新车试验点（多话了，呵呵呵）齐哥，我想问问，我该如何选配车型，我准备换台J6-375解放。每车货物净重在70-80吨。还有一事就是徐工汽车配上柴310动力大泵机、法士特10JSD140B箱，后桥蓬翔457桥（6。33速比）为什么这车车速会在100公里左右，上坡时还常超其他车，货物都是40吨，同一公司，同一场地装货，徐工车都会比我们早到2小时，油耗每一趟比我们省 ...

尽量避免考虑375.

F2000 · 发表于 2012-10-28 12:26

[quote]【原帖由Z.Wang于2012-10-27 12:41发表在53楼】
390改420 会不会对发动机寿命产生影响车检的时候是否有麻烦

[/quo看明白标题，是用电脑刷新

F2000 · 发表于 2012-10-28 12:29

【原帖由鄂AK47于2012-10-27 22:17发表在150楼】
还有超速档的问题，今天看乌鸦大叔的帖子，迷茫了。在同样车速情况下，相对于直接档，超速档可以用更大速比的后桥，爬坡更有力或者可以拉得更多（超载是g情），应该是好东西，可乌鸦大叔的帖子里说超速档只是特殊时期的过度产物，欧洲都不用了。那帖子里说了超速档对传动系统机件的损害，他改的那车就是例子。超速档在重车情况下有多少时候能用得上呢，超速档到底有多大意义呢

您没看扭矩提升到2100啦

天柱山人王麻子 · 发表于 2012-10-28 12:29

【原帖由鄂AK47于2012-10-28 12:07发表在219楼】

好好研究下，等你的研究成果

看看！我们的所谓汽车人除了要将人民的利益代表了去就都有点不务正业了！惹得我们这些用户在这里忧国忧民忧卡车！

鄂AK47 · 发表于 2012-10-28 12:34

【原帖由F2000于2012-10-28 12:29发表在225楼】
您没看扭矩提升到2100啦

12档法士特的超速档是0.7几的（0.78还是多少），你觉得总重55吨挂个超速档跑得起来吗

紫色黄昏 · 发表于 2012-10-28 12:37

发动机怎么升级马力啊？调油泵跟喷油嘴吗？

鄂AK47 · 发表于 2012-10-28 12:37

【原帖由天柱山人王麻子于2012-10-28 12:29发表在226楼】
看看！我们的所谓汽车人除了要将人民的利益代表了去就都有点不务正业了！惹得我们这些用户在这里忧国忧民忧卡车！

什么意思啊？前面一句没看懂

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