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 楼主| 发表于 2012-10-12 11:40 | 只看该作者
各位大虾:请问下J6牵引车( 6*4、420马力)重载后跑山路、爬长路有什么问题吗?和德龙F3000( 6*4、420马力)相比哪个更适合爬长坡和跑山路。请有经验的卡友指点一二,发表下自己的经历和经验!另外再根据个人感觉介绍下哪款外观和驾驶室更人性化、更好看一些,越详细越好,谢谢大家!
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1# 1#
发表于 2012-10-12 11:47 | 只看该作者
420马力的很力害啦。。。。。。。。。。。。

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2# 2#
发表于 2012-10-12 11:52 | 只看该作者
不知道,我是学习的。

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3# 3#
发表于 2012-10-12 12:00 | 只看该作者
都很不错

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4# 4#
发表于 2012-10-12 12:03 | 只看该作者
zh主要的是以前重载车速慢啊,要换快点的,要是真换好的话,感觉还是J6跑长途赶路,德龙更适合于恶劣的路况以及超载。

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5# 5#
发表于 2012-10-12 12:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由伤情布鲁克于2012-10-12 11:40:54发表在顶楼】
各位大虾:请问下J6牵引车( 6*4、420马力)重载后跑山路、爬长路有什么问题吗?和德龙F3000( 6*4、420马力)相比哪个更适合爬长坡和跑山路。请有经验的卡友指点一二,发表下自己的经历和经验!另外再根据个人感觉介绍下哪款外观和驾驶室更人性化、更好看一些,越详细越好,谢谢大家!
楼主拉多少吨哦?我用的J6-420,大板…

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6# 6#
发表于 2012-10-12 12:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由伤情布鲁克于2012-10-12 11:40:54发表在顶楼】
各位大虾:请问下J6牵引车( 6*4、420马力)重载后跑山路、爬长路有什么问题吗?和德龙F3000( 6*4、420马力)相比哪个更适合爬长坡和跑山路。请有经验的卡友指点一二,发表下自己的经历和经验!另外再根据个人感觉介绍下哪款外观和驾驶室更人性化、更好看一些,越详细越好,谢谢大家!
选j6吧,390就可以了,420感觉还不够成熟!多拉快跑,山路坡多就选后桥速比高一点的,空车刚跑一百时速的就可以,!还有请选大泵的,不要电喷,用法士特变速厢,,,只要你轮胎好,拉一百五吨国产都没人赶上你,全靠边站

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7# 7#
发表于 2012-10-12 12:35 | 只看该作者
爬坡 要看楼主选什么发动机了  个人认为大柴和潍柴合适  锡柴不行 没爆发力

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8# 8#
发表于 2012-10-12 12:41 | 只看该作者
潍柴牛X,爬坡刚刚的!

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9# 9#
发表于 2012-10-12 12:50 | 只看该作者
【原帖由伤情布鲁克于2012-10-12 11:40发表在顶楼】
各位大虾:请问下J6牵引车( 6*4、420马力)重载后跑山路、爬长路有什么问题吗?和德龙F3000( 6*4、420马力)相比哪个更适合爬长坡和跑山路。请有经验的卡友指点一二,发表下自己的经历和经验!另外再根据个人感觉介 ...



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