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发表于 2010-6-23 16:09 | 只看该作者
希望DCI也传承康明斯的做工。。。

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发表于 2010-6-23 19:33
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发表于 2010-6-23 19:59 | 只看该作者
很多老师傅都说康机小气,就是这意思吧,保养马虎不得

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发表于 2010-6-23 20:09 | 只看该作者
康机省油劲大,亲眼所见

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发表于 2010-6-23 22:52 | 只看该作者
本帖最后由 fidisss 于 2010-6-23 22:56 编辑

我及01年买1个210马力6BTAA的东风康明斯牵引车跑了12万么里在上海A20上空车状态下凸轮轴断裂导致缸体捣破,当时我给这发动机用的是埃索CH级的特加力机油,5000公里一换,拆解发动机发现缸筒上的珩磨纹还可以看见,但—根国产化的劣质凸轮轴就让我损失了2万多,所以国产化和 全进口确实是两码事,当时2万多可以买个玉柴6105的柴油机了可康明斯在东风特约维修站换一下缸体和配套就要这么多钱

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发表于 2010-6-23 22:53 | 只看该作者
好多军车现在都是康机啊,不错

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发表于 2010-6-23 22:53 | 只看该作者
98年用的那台6BT160跑了四年镶的缸套
后来04年换了一次四配套后出手,
发动机故障率很低,就换过一次四配套
我们是跑配货的
04年4月又提的C系列的240配RT11509C变速箱
现在已将近50万公里,发动机至今未打开,差速器至今未打开,变速箱换过高低档同步器一次
对了7万公里时调过一次气门
保养都跟得上,呵呵,细粮是比别的要贵些
这车对咱来说算的上是功臣车

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发表于 2010-6-23 23:14 | 只看该作者
学学历史,80年代老美是给了中国很多技术的,有点象50年代的苏联一样.政治呀

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发表于 2010-6-23 23:28 | 只看该作者
康明斯坏了很难修,一般人修不好。

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发表于 2010-6-23 23:39 | 只看该作者
让我了解了康明斯B系列发动机

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