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发表于 2012-7-18 22:08 | 只看该作者

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发表于 2012-7-18 23:08 | 只看该作者
这种双片离合很早就已经在尖头汽油版解放车使用了,当时的配置就是6缸汽油发动机,双片离合(离合片不带减震弹簧),6档变速箱(带超速档),双极减速后桥。
当时尖头东风的配置是,6缸汽油发动机,单片离合(离合片带减震弹簧),5档变速箱(直接当),单级减速后桥。
这种双片离合器的优点是:体积小、传递的动力大、整体磨损小比较耐用。缺点是:重量大、动平衡不理想、副压盘的固定销子容易磨损扭曲变形。
采用螺旋弹簧形式的压盘有以下几个非常明显的弊端。
1、弹簧非常容易受发动机的热量和离合器摩擦的热量影响,虽然有橡胶隔热垫,但是还会出现热衰退厉害的现象,导致弹簧过早失效,然后出现压盘压力不足离合器打滑。
2、由于螺旋弹簧的压盘壳子普遍都是采用铸造工艺生产的,成本较高,可靠性略低(铸造件比较容易出现裂纹)。
3、动平衡非常不理想,高转速下抖动明显,加快几件磨损。
4、同等性能下,重量比膜片离合要重很多。

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发表于 2012-7-19 08:53 | 只看该作者
【原帖由张嬴政于2012-7-18 20:32发表在19楼】
拖拉机的离合器全是双离合器片的
   嗯嗯    的确     、、 、

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发表于 2012-7-19 10:02 | 只看该作者
【原帖由maxin15512于2012-7-18 19:39发表在顶楼】
发动机是西安康明斯。陪的法士特变速箱很是。。。稀少哦。

解放ca10就是双片的

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发表于 2012-7-20 21:30 | 只看该作者
【原帖由maxin15512于2012-7-18 20:32发表在17楼】
a  是德隆F2000。发动机是西康、
是反拉试离合器吗

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 楼主| 发表于 2012-7-22 08:25 | 只看该作者
【原帖由52529于2012-7-20 21:30发表在34楼】
是反拉试离合器吗
不懂,有没有详细的解释啊。

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发表于 2012-7-22 14:14
该回帖已删除

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发表于 2012-7-22 20:34 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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发表于 2012-7-22 21:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

中奖了

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发表于 2012-7-24 10:31 | 只看该作者
为了配合法斯特,提高驾驶舒适性,降低驾驶疲劳

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