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60# 60#
 楼主| 发表于 2012-4-30 17:02 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2012-4-30 17:08 编辑

1973  KB
长头款







平头款


加拿大的媒体介绍。北美版车型的外后视镜及其支架、雨刮、灯框、格栅、前保险杠统统都是镀铬亮件,很有美国范儿!

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61# 61#
 楼主| 发表于 2012-4-30 17:18 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2012-4-30 17:21 编辑

看到这款车我很困惑,它是KB吗?分块的倒“凹”字形前窗和半圆形的前翼板很像TH,而驾驶室的平车顶、侧窗、车门和车门下部脚踏板的造型又是KB的风格;前大灯是方的,难道是后换上的?垂直的车头与哪款车都不一样,似乎是一辆四不像车型。求解!!
1311869044_233426429_2-vendo-o-cambio-volqueta-hino-kb-082698497-052655621-Portoviejo.jpg 1311869044_233426429_1-Fotos-de--vendo-o-cambio-volqueta-hino-kb-082698497-052655621.jpg

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62# 62#
发表于 2012-5-1 03:03 | 只看该作者
继续发发了,还有未退役的卡车呢

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63# 63#
发表于 2012-5-1 09:00 | 只看该作者
发完了没有,我就喜欢日野

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64# 64#
发表于 2012-5-1 18:42 | 只看该作者
楼主啊,还有现在的大鹰,环保鹰呢,说说多少年生产的,我们这边都很多大鹰,环保鹰
12.jpg 231.jpg 222.jpg 23.jpg

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65# 65#
发表于 2012-5-1 19:06 | 只看该作者
个人观点,组装回来的日野卡车的质量绝对好过一辆新的国产卡车,大家觉得怎样

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66# 66#
发表于 2012-5-1 19:32 | 只看该作者
【原帖由gdr12于2012-5-1 19:06发表在65楼】
个人观点,组装回来的日野卡车的质量绝对好过一辆新的国产卡车,大家觉得怎样



这个我赞同!

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67# 67#
 楼主| 发表于 2012-5-1 20:42 | 只看该作者
【原帖由gdr12于2012-5-1 18:42发表在64楼】
楼主啊,还有现在的大鹰,环保鹰呢,说说多少年生产的,我们这边都很多大鹰,环保鹰
你太急了,历史还没这么快到这儿呢!继续编辑中......

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68# 68#
 楼主| 发表于 2012-5-1 20:59 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2012-5-1 21:30 编辑

1971 HE350 launched

将普通车型的驾驶室升高并将局部进行修补而成。一定是装上了大功率引擎,想必室内是平地板吧?
这张图上的前雨刮的方向和其他车型不一样,不知道是为什么?


欧美版车型和其他系列一样将鸟翼标换成了简单的字块。



许多日野商用车的外后视镜都是黄黑条相间的,很好看也很时尚,估计主要是考虑到安全因素吧,比较醒目。


那个年代的集装箱运输车板就是这种架梁式的了?好像中国大陆以前的都是全面积的平板,在10年前才变成这样的。

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69# 69#
 楼主| 发表于 2012-5-1 21:12 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2012-5-1 21:33 编辑

HH算是HE的三轴版吧。

高大伟岸的身躯使我联想起VOLVO FH16。

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