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120# 120#
发表于 2011-12-20 09:22 | 只看该作者
【原帖由重型车故障咨询于2011-12-19 16:34发表在103楼】
看来个哥挺深的啊,有空切磋切磋啊


呵呵

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121# 121#
发表于 2011-12-20 09:27 | 只看该作者
【原帖由假装不在于2011-12-19 15:34发表在98楼】
我觉得你应该也发个帖子,名字我帮你想好了,灰常专业法士特维修
然后我也发一个,灰常灰常专业法士特维修



说实在的,本人才疏学浅不敢再论坛发此类的帖子,我怕自己的水平有限给人出完主意在给车主照成不必要的浪费,于心不忍啊

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122# 122#
发表于 2011-12-20 09:31 | 只看该作者
【原帖由飞驰卡车于2011-12-19 13:39发表在92楼】
楼主对您的回答貌似不对啊,12JS160TA想要改为慢箱的话需要换两个齿轮12JS200T-1701116和12JS200T-1701115,替换掉原车的12JS200T1701116-1和12JS200T1701115-1就可以了                                            ...



是的,无论是快改慢还是慢改快,12档箱都是改前边的两个齿轮,本人改过不少,也曾听说他人改过,都是此类改法,却不曾听说要换副箱减速齿轮的

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123# 123#
发表于 2011-12-20 09:35 | 只看该作者
【原帖由我家三宝于2011-12-19 21:33发表在112楼】
谢谢   我的都是新车 跑了六七万   有个车换了干燥同还不行   另一个只换了 H阀 也不行  愁死了





换个胶质好一点的换挡气缸修理包就好了,胶质不好天亮收缩密封性不好

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124# 124#
发表于 2011-12-20 09:59 | 只看该作者
【原帖由25213158于2011-12-15 19:26发表在24楼】
楼主,请教,主箱带同步器和不带同步器的变速箱相比哪个更耐操?

我感觉还是无同步的耐

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125# 125#
发表于 2011-12-20 10:01 | 只看该作者
【原帖由我家三宝于2011-12-19 21:33发表在112楼】
谢谢   我的都是新车 跑了六七万   有个车换了干燥同还不行   另一个只换了 H阀 也不行  愁死了

换挡气缸胶圈坏了  换1付

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126# 126#
发表于 2011-12-20 12:53 | 只看该作者
【原帖由重型车故障咨询于2011-12-19 23:53发表在116楼】
10档好省油


具体省不油不在于是9档还是10档的箱,要看该车发动机的功率,扭矩,变速箱速比还有后桥速比这些配置,单从10档就说省油是不是有点---------

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127# 127#
 楼主| 发表于 2011-12-20 14:54 | 只看该作者
【原帖由SPBSZX于2011-12-20 12:53发表在126楼】


具体省不油不在于是9档还是10档的箱,要看该车发动机的功率,扭矩,变速箱速比还有后桥速比这些配置,单从10档就说省油是不是有点---------
问题是她只问我变速箱了,我又何必多次一举,难道让他把发动机变速箱和差速器都换了吗

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128# 128#
 楼主| 发表于 2011-12-20 14:58 | 只看该作者
【原帖由SPBSZX于2011-12-20 09:35发表在123楼】





换个胶质好一点的换挡气缸修理包就好了,胶质不好天亮收缩密封性不好
那天黑的时候,为什么也挂吧上档呢

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129# 129#
 楼主| 发表于 2011-12-20 15:05 | 只看该作者
【原帖由红岩280于2011-12-20 09:59发表在124楼】

我感觉还是无同步的耐
修车不是凭感觉的,弄清楚了同步器和接合套作用,再来坛吧

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