伤不起的东风朝柴····

bush306 · 发表于 2011-11-14 17:20

　　我怕了，我真的怕了。
　　
　　10年7月提的东风多利卡L3800，买车时候就是冲着朝柴这个牌子，毅然决然的选择了东风朝柴发动机。其实当时有云内4102增压可以选装而且配备云内发动机的多利卡可供选择的配置也多，但是我这个人还是看好朝柴，毕竟朝柴在中国的轻型车车具有很好的口碑。
　　
　　新车磨合期，空车的油耗就高达15L，刚开始以为是新车没磨合好的缘故，也没在意，可是当车磨合出来以后，空车的油耗一直在个14-15左右！拉上7吨货物的油耗在17.5L！跑得一点不快，这个车经济车速70，就没有超过70码一旦超过70码，烧油就跟喝水一样。这个油耗真的是伤不起啊，有木有啊，亲。6米8的中卡配4110拉8吨的油耗也就是17升出头！油耗多先不提了，关键是车没力气，拉5吨货对多利卡这个小车来说应该是轻而易举，可是稍微有坡就得减档，提速肉的很，说真的，同样拉5吨劲头赶不上之前开过的福田4100。多利卡成了一个大饭量却干不出活的家伙。冬天打火更是杯具，停车2天，不打5次以上是甭想启动。而老福田4100顶多打3次就启动了。新车勉强能跑到110现在跑到100很吃力，偶尔赶时间根本赶不上，唐骏欧铃都跑得比我快。额定转速2800转，可是实际只能到2200。经济转速段一点也试不出经济一点也试不出增压发动机的强劲动力。在服务站问了下，服务站说烧油多是通病。问他用不用校一遍油泵，他们说3万公里不到的新车没必要校正。就这样一直拖着。
　　
　　悲催的多利卡啊！伤不起啊！我现在初步怀疑是喷油提前角或者油泵的问题，但是这两个地方一般修车不是很敢碰。希望大家帮帮忙，有知道怎么修的告诉我一声。
　　
　　国2的车，套国3发动机的合格证。铭牌写的是CY4102-E3C，估计实际为CY4102BZLQ。91KW好像是国3电喷机的马力，BZLQ的动力好像是88KW
　　
　　

cy1066123 · 发表于 2011-11-14 17:27

我的也是和你一样的机器油耗重车15个空车13个

bush306 · 发表于 2011-11-14 17:37

【原帖由cy1066123于2011-11-14 17:27发表在1楼】
我的也是和你一样的机器油耗重车15个空车13个

哥们儿你的也是4102增压的？

浪漫轻卡 · 发表于 2011-11-14 17:51

估计是增压器的事吧？？

千里放单车 · 发表于 2011-11-14 17:54

【原帖由bush306于2011-11-14 17:20发表在顶楼】
我怕了，我真的怕了。

10年7月提的东风多利卡L3800，买车时候就是冲着朝柴这个牌子，毅然决然的选择了东风朝柴发动机。其实当时有云内4102增压可以选装而且配备云内发动机的多利卡可供选择的配置也多，但是我这 ...

我的也是朝柴4102带增压6.2的·往返500公里也就是550块钱油啊·重车八至十吨回来空车·八九十迈车

我是小费 · 发表于 2011-11-14 17:59

不要急，请坛子里的高手们磅你分析分析，
可能还是大磅的问题。自己找个好的师傅校一下，跑着在试试，新车出厂不一定磅就没有问题
我朋友买个俊威的。刚开始拉个10多吨货连爬汽渡都能熄火。后来搞了磅就好了

随风柳絮 · 发表于 2011-11-14 18:11

你还敢买朝柴机器胆子也太大了吧现在厂子内部混乱大家都在抢国有资产哪有搞生产呀

bush306 · 发表于 2011-11-14 18:13

【原帖由千里放单车于2011-11-14 17:54发表在4楼】
我的也是朝柴4102带增压6.2的·往返500公里也就是550块钱油啊·重车八至十吨回来空车·八九十迈车

多利卡跑到80以上烧油相当多，这车经济车速只有70

kacheren · 发表于 2011-11-14 18:27

中奖了我的杨柴4105增压的空重混合才15 6个

bush306 · 发表于 2011-11-14 18:38

【原帖由我是小费于2011-11-14 17:59发表在5楼】
不要急，请坛子里的高手们磅你分析分析，
可能还是大磅的问题。自己找个好的师傅校一下，跑着在试试，新车出厂不一定磅就没有问题
我朋友买个俊威的。刚开始拉个10多吨货连爬汽渡都能熄火。后来搞了磅就好了

多谢啦，现在在打听这呢，有说是喷油提前角的事也有说是喷射量的事

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