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231# 231#
 楼主| 发表于 2011-10-3 03:37 | 只看该作者
【原帖由脱下军装开重卡于2011-10-3 00:11发表在221楼】
我故意来给你顶贴了你没意见吧
有啊,意见大了去了

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232# 232#
 楼主| 发表于 2011-10-3 03:38 | 只看该作者
【原帖由小四轮过沙滩于2011-10-2 23:17发表在216楼】
酷!谁在那里?
俺在//////////////

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233# 233#
 楼主| 发表于 2011-10-3 03:46 | 只看该作者
本帖最后由 mark2 于 2011-10-3 04:17 编辑
【原帖由海沙于2011-10-3 03:35发表在230楼】
四缸机能做到190匹马力,那缸径要多大,至少的150毫米以上的直径带增压~~  那车发动机体积那么小,根本不可能做到~~
我给你发张图片,请看图片里黑色的重点处,那个是汽缸的型号信息,黑色圆圈内,到底多大马力和缸径,只能从这铭牌信息去了解了。
QQ截图20111003044516.jpg

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234# 234#
发表于 2011-10-3 07:01 | 只看该作者
【原帖由mark2于2011-10-2 17:04发表在15楼】
圈里的两处人性化,当然了,国内也有

这是日本人的特性,日本女人比咱们的女人更有韵味。你要小心。

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发表于 2011-10-3 07:11 | 只看该作者
【原帖由mark2于2011-10-2 17:19发表在31楼】
说实话,感觉日本车大方面跟别的国家是一样的,就是这些小细节,体现出他们的科技。/这个应该是大家所说的气推油刹车系统

这就是人家的聪明地方,人家吃了消化,我们吃了没消化。差别就在人的思想上。

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236# 236#
发表于 2011-10-3 07:23 | 只看该作者
【原帖由mark2于2011-10-2 17:34发表在39楼】
油箱应该是铁的。也难怪。这台车是租赁公司的,呵呵,省钱嘛,你懂得

不要说是铁的,是高科技的,我们是金的也是白搭,全是浪费。

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237# 237#
发表于 2011-10-3 07:37 | 只看该作者
【原帖由mark2于2011-10-2 18:23发表在71楼】
求这几个开关作用

好象是坡道驻车和解除驻车装置。

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238# 238#
发表于 2011-10-3 07:39 | 只看该作者
【原帖由捷运超人于2011-10-2 21:32发表在183楼】
只有两块。日本仔的技术很了不起 580386
才拉 4吨  足以

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239# 239#
发表于 2011-10-3 07:41 | 只看该作者
【原帖由mark2于2011-10-3 03:46发表在233楼】
我给你发张图片,请看图片里黑色的重点处,那个是汽缸的型号信息,黑色圆圈内,到底多大马力和缸径,只能从这铭牌信息去了解了。
最高2600转?????????????低速?

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240# 240#
发表于 2011-10-3 07:42 | 只看该作者
【原帖由mark2于2011-10-2 19:15发表在116楼】
不跟大家绕圈子了。这张图片会让大家知道发动机型号/动力等等等等。不过,我想先大骂一通啊,管理员大哥别给我封杀啊。开始了啊-万恶的资本注意,万恶的小日本,坑你的中国老爹。NND,自己用这么好的东西,却拿馊饭去 ...
4HK1的发动机,在中国可能还没用4吨,可能楼主对国内的轻卡不太了解,其实你说的很多东西,在中国,JAC都有了,我的车熄火没用拉驻车一样报警,

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