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发表于 2016-6-4 11:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

关键还是解放省油啊,自重比重汽轻400公斤

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发表于 2016-6-4 12:01 | 只看该作者
原帖由 VOLVO沃尔沃 于2016-6-4 08:09 发表在 46楼
什么曼技术快技术的,忽悠死人不偿命,GTL还是超级康明斯技术的,不也在论坛经常看到这问题那问题的
重汽MC11和MC13虽然是国产的,但是活塞环,连杆螺丝,大小瓦都是纯进口的曼产品,生产线质检品控都是德国人在做,而且MC11和MC13还返销德国曼公司。

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要提升的

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83# 83#
发表于 2016-6-4 12:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

俞大仙 2016-06-04 00:02:08发表在 顶楼

T7H中桥提升 跟J6P双导哪个好
中升桥好!

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发表于 2016-6-4 12:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

个人建议j6.。我现在就是就j6p420双驱,油耗不高,毛病也基本上没有。(纯属个人建议)

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发表于 2016-6-4 12:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

想家了 2016-06-04 00:36:10发表在 16楼

卡车之家真的不能玩了,水军真他娘的多,知车懂车的人都走了,剩下的都是他娘的水军在坚持。

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87# 87#
发表于 2016-6-4 12:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我说还是不开货车好

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88# 88#
发表于 2016-6-4 13:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

推荐j6

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12589 2016-06-04 00:37:55发表在 17楼

我们t7两年了也没见有什么毛病啊。
我的J6右前轮吃胎,治不了

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91# 91#
发表于 2016-6-4 14:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

j6玩3年多,T7刚买半年。说实话俩都差不多,T7开着舒服点,但是驾驶室太高上车费劲。就是感觉T7卖太贵,不值这个价,440的应该和J6420的一个价才对。T7开半年还是有好多问题得,哪天开个贴好好吐槽吐槽。

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