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发表于 2016-6-4 10:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

俞大仙 2016-06-04 00:16:21发表在 6楼

为啥
现在双驱双导都是49    为啥不要双导    要标载就双导

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发表于 2016-6-4 10:39 | 只看该作者
J6领航460,,,,,

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Chu123456 2016-06-04 07:43:07发表在 38楼

再多也多不过j6,j6电路才是软肋。
笑而不语

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73# 73#
发表于 2016-6-4 10:56 | 只看该作者
原帖由 a18650094145 于2016-6-4 00:11 发表在 4楼
微信15074249016
大家注意了p子又来了,管理员去哪了。这人是p子

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74# 74#
发表于 2016-6-4 11:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

喜欢啥车就买啥,现在的车质量都差不多,只要不中奖

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75# 75#
发表于 2016-6-4 11:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

解放垃圾,我的是领航版460头都大了,毛病太多最大的毛病是方向跑偏现在半年了躲了,谁都修不好不敢松手松手2秒钟上沟里,再说说变速箱和后桥永远比不上法使特和汉德,驾驶室工作台塑料太粗糙生料的,卡友门可别上当

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就像这个一样!

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77# 77#
发表于 2016-6-4 11:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

J6P550

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78# 78#
发表于 2016-6-4 11:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

俞大仙 2016-06-04 00:02:08发表在 顶楼

T7H中桥提升 跟J6P双导哪个好
这种车型出来了吗?

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发表于 2016-6-4 11:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你看服务站门口经常见t7但是解放很少有毛病

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