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发表于 2016-5-28 01:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

顶你

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发表于 2016-5-28 02:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

赖总出手,必是精品

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发表于 2016-5-28 02:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

顶赖总

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 楼主| 发表于 2016-5-28 02:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

总结,在轮到我试驾的时候,因为想得到最真实的感受,所以我选择的比较粗狂的驾驶方法,直接用六档起步,没想到起步非常平稳和自然,进入八档后就不是悠着踩油门了,开度比较大且急,目的就是想体验这潍柴WP13/480马力的家伙究竟有多强大,事实结果没有让我们失望,强大的背推感与加速度让我体会到发动机源源不断的动力输出。由于试驾场地有限,根本无法使用到十二档。在刹车上我也采用了急刹,目的是想感觉一下刹车系统提升后的效果和ABS的实际运用中的效果',说实话,大家都是玩车的,知道就一个车头谈刹车性能如何,那也是不现实,毕竟跟重载高速行驶时是两个盖念。这里就不一一介绍了。总之,卡车行业的需求在逐步提高,造车人也需要努力在发展,不仅仅是技术创新,更是要用以人为本的理念上做好以人为本的实际意义的事。特别是售后服务,虽说有大幅度延长了保修期限,但毕竟还是有期限,就算是脱保后了也不事不关,己高高挂起的态度。无论是在哪里卡车出现问题,全国各网点都应该要有强烈的时效意识,更不能应为竞争。

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 楼主| 发表于 2016-5-28 02:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

湮卟澧手 2016-05-28 01:47:44发表在 40楼

顶你
谢谢!

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 楼主| 发表于 2016-5-28 02:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

鄂K小陈 2016-05-28 02:13:10发表在 41楼

赖总出手,必是精品
谢谢兄弟!

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发表于 2016-5-28 02:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

起床顶贴了

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 楼主| 发表于 2016-5-28 02:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

天边的风 2016-05-28 02:21:01发表在 42楼

顶赖总
非常感谢兄弟来顶帖!

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发表于 2016-5-28 02:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

订贴,不是有ISZ450发动机的吗?

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 楼主| 发表于 2016-5-28 02:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这些整装待发的卡车是出口的。

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