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 楼主| 发表于 2016-5-24 00:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
车是欧马可康明斯3.8发动机,现在出现的问题是水温浮动明显,表现为无论空车还是重车(正常稳定是水温78度)在高速上跑一会水温就到达85左右,然后离合风扇开始转,几分钟后水温回到正常78度左右,再跑几分钟水温又会达到85度,风扇又开始转,水温下降,一直这样,反反复复,请不要说这是大节温器开了,循环了,正常等等,如果去年,前年,车况都是个这样,我也能理解,这种现象,仿佛从理论上也能说的通,问题是前几个月水温还是稳定不动的,除了重车爬坡,其余时间水温极为稳定,风扇也基本不会启动,也正说明了水温的确是不高,通过多方检查判断,节温器正常,风扇离合器正常,水箱和中冷散热器吹的很干净,一直用的高级防冻液水温内部通畅,水泵正常,发动机每缸工作压力也正常,那会是什么鬼啊?好多朋友跑了五十多万的发动机都没有这种现象,而我的才十来万,很郁闷,每天听着风扇一会一遍呜呜的响,开车的心情都没了,开直升机的感觉了~~~哪位大侠遇到过这种情况的,请帮忙分析分析吧,如问题解决,必将重谢!!!
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 楼主| 发表于 2016-5-24 00:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

出个毛病都是牛比的毛病,4儿子狗屎不懂,连福田康明斯售后的所谓的高级工程师也是云里雾里,弄不懂个真假,我知道水温的确不能算高温,到无休止的波动是什么原因呢?忘说一点了,如果到了晚上跑车,温度比白天低一点,情况就会略有好转

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水泵早期磨损!

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 楼主| 发表于 2016-5-24 00:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

应该有这种可能性,毕竟给人的感觉就是如果风扇不介入,水箱正常散热跟不上

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发表于 2016-5-24 01:18 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2016-5-24 01:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

线路驾驶室跟大梁中间打搭铁不好加一根导线。

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我试过一上高速爬坡就到顶,下坡就慢慢下来。每次都是拆水箱清洗,是那种把水箱全拆开清洗里面的铜片

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发表于 2016-5-24 02:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

大海葫芦娃 2016-05-24 00:10:48发表在 顶楼

车是欧马可康明斯3.8发动机,现在出现的问题是水温浮动明显,表现为无论空车还是重车(正常稳定是水温78度)在高速上跑一会水温就到达85左右,然后离合风扇开始转,几分钟后水温回到正常78度左右,再跑几分钟水温又会达到85度,风扇又开始转,水温下降,一直这样,反反复复,请不要说这是大节温器开了,循环了,正常等等,如 ...
兄弟,换个水泵试试,我之前的就是水泵叶子烂了,水循环的慢,如果说的不对请见谅

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发表于 2016-5-24 03:18 | 只看该作者
原帖由 大海葫芦娃 于2016-5-24 00:16 发表在 1楼
出个毛病都是牛比的毛病,4儿子狗屎不懂,连福田康明斯售后的所谓的高级工程师也是云里雾里,弄不懂个真假 ...
搭铁线虚,开大灯或暖风就高

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发表于 2016-5-24 05:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我前三也出现这现象  过个把月好了  现在也又开始出现这问题

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