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回复 160/180 2016-4-18 14:12 发表在 120楼 的内容:
华菱中队 发表于 2016-4-18 13:07 可是都拉33吨,380马力和540马力哪个省油?
回复 游轮 2016-4-18 14:15 发表在 121楼 的内容:
回复 游轮 2016-4-18 14:20 发表在 122楼 的内容:
回复 奥威11升 2016-4-18 14:20 发表在 123楼 的内容:
回复 352108519 2016-4-18 14:25 发表在 124楼 的内容:
华菱中队 发表于 2016-4-18 13:51 你的车拉的货有限,需要多大才是一个度,够不够用?变速箱又是那么多档位,你总不会一路巡航超速过去吧? ...
回复 游轮 2016-4-18 14:27 发表在 125楼 的内容:
回复 黑BF 2016-4-18 14:36 发表在 126楼 的内容:
华菱中队 2016-04-18 13:07:14发表在 100楼 可是都拉33吨,380马力和540马力哪个省油?
回复 周游全国 2016-4-18 14:51 发表在 127楼 的内容:
华菱中队 2016-04-18 12:54:11发表在 95楼 赞同,不超载的情况下,需要多大马力?越大越高越好,还是合理的稍微大点的好?
回复 周游全国 2016-4-18 14:55 发表在 128楼 的内容:
华菱中队 发表于 2016-4-18 06:55 虽然在这方面我国大马力卡车已经达到了国际水平,但这个和实际运输需要两码事!本来需要260马力的牵引力, ...
回复 全球通丶 2016-4-18 14:58 发表在 129楼 的内容:
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