论国内卡车的马力配置该多大！

思钱想厚！ · 发表于 2016-4-18 08:54

楼主说270马力的拉33吨够用了！楼主怎么不说说540马力和270马力的车都拉33吨都走一样的路，是540马力的更快效率更高还是270马力的？？？？？270马力多少公里就要换6配套？？？？个人观点大马拉小车总比小牛拉大车好！！！！！！

🥚🥚的智商 · 发表于 2016-4-18 09:08

楼主很激动，楼主自以为懂的多～～～香港的吨车比内地吨车马力大太多了，难道都是吃撑了？相当于内地蓝牌的4米2的小货车，普遍都是4.8或5.3的排量，内地一般2.8～～～4X2的7米6以下的，最小都是260，300马力以上都有，6X4的吨车460的都有，难道都是吃撑了？？真怀疑楼主是不是卡车司机，是的话也没跑过高速车，350马力拉33吨全国各地跑，经常跑90码左右，甚至100码上下～～～你就知道了

siwangd · 发表于 2016-4-18 09:15

华菱中队 2016-04-18 05:27:03发表在 1楼

经济时代，省油故障率低，经济型卡车才是我们真的需要的，拉超载的总是那么苦逼，何必呢！我比较外行，不超载真的不行么也许马力小，拉33吨，也是一种超载。不是么？烧油也少了，省的钱不是钱么？如果160马力，也能拉得动33吨，不也是很省油么？大家集思广益！探讨一下，合理的马力配置，杜绝浪费，那是对社会的犯罪！

楼主，欧美国家6轴挂车限重50吨以下，可是都是大马力车。马力大不代表耗油量会比小马力高。

cyc520724 · 发表于 2016-4-18 09:17

华菱中队发表于 2016-4-18 07:44
车速，扭矩，司机的技术，都是因素，大马力是不是省油，难以和现在的新车比较，同样的科技水平做的车，才有 ...

朋友，你的思想太落后了！~~现在的电喷车跟大泵车喷油方式不一样。。。。大排量并不代表高油耗！~厂家绝不是吃饱了撑的，而且买车的卡友也绝不是你想的一个二个都是傻*！~~~我不知道你为什么如此激动。。。但是猜测可能是没开过大马力小速比的车！~

中国电信666 · 发表于 2016-4-18 09:23

你说的这个不现实，而且你用160拉总重49吨试试，比13升不省油，效率又低

中国电信666 · 发表于 2016-4-18 09:25

流浪的老虎 2016-04-18 08:43:53发表在 29楼

同样的路况380维柴，T7H440,都拉75吨，都是国3,180公里，维柴省油300元。这是咋了？

排量不一样，拉的重排量越小越费油

湘E，小马 · 发表于 2016-4-18 09:30

两手都要抓 2016-04-18 07:09:45发表在 17楼

我记得沃尔沃说过好像8马力拉一吨，所以440就差不多了

十马力一吨

华菱中队 · 发表于 2016-4-18 09:31

问题是现在公路上查超载很严重，如果拉标载车货总重不超55的情况下，哪个省油？

湘枫 · 发表于 2016-4-18 09:32

两手都要抓 2016-04-18 07:09:45发表在 17楼

我记得沃尔沃说过好像8马力拉一吨，所以440就差不多了

扯淡，上坡和下坡有可比性吗。一个在江苏，一个在四川，怎么比

福伊特 · 发表于 2016-4-18 09:42

在我们云南跑就知道马力大的好处了。比方说同样的货人家1500转，你的2000转上坡是谁省油，时间不算。

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