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发表于 2016-3-15 00:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

赖总分析的很透澈啊

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发表于 2016-3-15 00:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

私企的老板多数是60后和70后出生的,大都没有受过高等教育,很多人连初中都没读满,并不懂企业经营管理为何物,无非是赶上了改革开放之初的短缺经济时代迅速完成了原始积类,以及房地产上行时期虚假繁荣的助力,早期以低薪加暴利经营,中后期则用“模仿、造假”来抢占市场,甚至贿赂权力、钻制度和政策的空子等手段来积累财富。私企的形成,很多都是并没有系统的计划和准备,仅打算做个小生意谋生,随着生意越做越大,一不小心就扩展成为企业,再就是有的老板看到外资在中国开设的“血汗工厂”做出口产品挺能够赚钱,也学着跟上去,实质上充当了“国际民工”,而这些老板不过是“包工头”却不自知。大多私企都是互相仿造,从不投入研发资金,只管赚眼前的钱。

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 楼主| 发表于 2016-3-15 00:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

何绅 2016-03-15 00:06:49发表在 3楼

打3折的话就差不多
全免费都没用,运价很快就会跟着降,你的利润永远不会变高

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发表于 2016-3-15 00:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

赖总说的就是卡友的心声,100个赞!!!

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 楼主| 发表于 2016-3-15 00:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

小崔哥 2016-03-15 00:06:59发表在 5楼

按斤过磅。只有交多。
计重收费只是高速公路多赚钱的一种手段

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发表于 2016-3-15 00:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

赖总大作,顶!

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不能。过路费低了。运费也低

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 楼主| 发表于 2016-3-15 00:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

独步天下001 2016-03-15 00:11:02发表在 7楼

天然气车估计先降费
谁知道呢!反正现在天然气车都没人买

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车上能挣多少钱。都把的死死的就是货主好价格。信息部也吃了

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 楼主| 发表于 2016-3-15 00:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

叶凡123 2016-03-15 00:13:01发表在 8楼

好事贪不到我们头上的,那样的话运费肯定会下来的
没错,我们运输市场的症结在供求严重失衡

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