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发表于 2016-2-25 20:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

线路有必要重新包扎一下

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发表于 2016-2-25 20:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

祝卡友车轮一转一天一万,马达一响黄金万两!!

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发表于 2016-2-25 20:54 | 只看该作者
赖总,解放太差,为什么不买t7

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发表于 2016-2-25 20:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

线路,线路,线路,虽然解放J6现在生产的车在线的质量上比以前改进了许多,但是,换汤不换药,线的粗细并不代表线的质量,这车的线最禁不住水,以后检查线路千万要把线管用胶带密封好,不然以后尾灯线路都会影响加油门。再一个就是希望老板要换身工作服屈尊把底盘线路气路油路给包扎一下了,还有空调管路,这种事最好自己亲力亲为,懒不得。此车做工真心没欧曼天龙好,虽然保险杠上方加了支架,但是个人觉得还是有必要在左右两边的主支架上再加跟钢筋直接抵住大梁上,因为解放保险杠好晃!容易坏灯泡!驾驶室内必须加个电棍照明,太她妈暗了。主车尾灯最好现在新车的时候到搞电路那里对换,而且最好换电子的,不然以后……嘿嘿,有你受的了。以后的日子里,蓦然回首,你就会发现,舒心,还是欧曼的好。

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发表于 2016-2-25 20:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

赖玉泉 2016-02-25 06:47:42发表在 120楼

谢谢顶帖!
粉丝我是你的

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帖子很美丽。大赞

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发表于 2016-2-25 20:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

恭喜赖总发大财

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发表于 2016-2-25 21:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

赖玉泉 2016-02-25 00:09:35发表在 8楼

下面介绍一下这款车的配置,11升锡柴(奥威)460马力发动机,一汽伊顿12档变速箱(超速档),457冲焊桥(13吨),3.7速比,自重8.8吨(实际没称过)。一汽这款车主要是针对超能版和重汽T7竞争,就产品设计上来说应该不分伯仲,但就生产装配工艺来说还是有差别的,具体我想卡友们也有所了解。
  当我第一眼看见这辆牵引车时感 ...
你都是老手了,11升还兴奋?你不担心460是他极限吗

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发表于 2016-2-25 21:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

赖玉泉 2016-02-25 01:22:51发表在 54楼

康迈轮毂说是五十万公里保养,期待
这个油封有点换不起了

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发表于 2016-2-25 21:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

赖玉泉 2016-02-25 17:31:12发表在 276楼

JH6也不错的,只是……感觉领航版保有量大
我家两辆解放j6了,靠的住,

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