从吉斯150到吉尔164

CAOMI · 发表于 2016-2-23 01:57

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1602/16022301523c5ab4b33ea52113.jpg!700[/img]

回澜五月风 2016-2-22 19:15发表在 1楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]1947-1950年的吉斯150，特点钢木结构的驾驶室后面是近乎直角的，这个车型国内曾经有一些，有一些老照片上可以看到它。

1947年早期版本的挤死150产量较小，这款车的驾驶楼子和车门与我们常见的150不同，现在想要找到它们的图片并不是一件容易的事。

回澜五月风 · 发表于 2016-2-23 01:59

CAOMI 2016-2-23 01:57发表在 20楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]

1947年早期版本的挤死150产量较小，这款车的驾驶楼子和车门与我们常见的150不同，现在想要找到它们的图片并不是一件容易的事。

几年前在论坛见过别人发的老照片，1947款的吉斯150，那个照片没保存，当时还上了首页呢

回澜五月风 · 发表于 2016-2-23 02:05

CAOMI 2016-2-23 01:57发表在 20楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]

1947年早期版本的挤死150产量较小，这款车的驾驶楼子和车门与我们常见的150不同，现在想要找到它们的图片并不是一件容易的事。

你发的1947年型的图片很珍贵，是怎么找到的？当时我看过1947年款式的吉斯150照片并没有引起足够的重视，实属遗憾。我比较喜欢的车是吉尔130和吉斯5，也就忽视了吉斯150的珍贵照片。罪过……

CAOMI · 发表于 2016-2-23 12:21

回澜五月风 2016-2-23 02:05发表在 22楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]你发的1947年型的图片很珍贵，是怎么找到的？当时我看过1947年款式的吉斯150照片并没有引起足够的重视，实属遗憾。我比较喜欢的车是吉尔130和吉斯5，也就忽视了吉斯150的珍贵照片。罪过……

我硬盘存有一些早期款150的图片，都是以前收集的。

如果不注重长期积累，临时想搜是比较困难的。

再支持2张早期款150的图片，早在1948年它就已经在苏军批量服役了，虽然它只是一款4X2运输车，但也用来做为火箭炮车底盘使用，这种情况比较罕见，而且后来它很快就被吉斯151越野底盘替代了。

CAOMI · 发表于 2016-2-23 13:25

回澜五月风 2016-2-23 02:05发表在 22楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]你发的1947年型的图片很珍贵，是怎么找到的？当时我看过1947年款式的吉斯150照片并没有引起足够的重视，实属遗憾。我比较喜欢的车是吉尔130和吉斯5，也就忽视了吉斯150的珍贵照片。罪过……

吉斯5这款车我不大喜欢，感觉外观设计比较丑陋，而且建国之后我军防空部队成建制的大批量接收过苏军二手的吉斯5型，图片在国内并不罕见，在50年代阅兵中常能见到它的身影。

我对尖头的吉斯15比较感兴趣，苏联在二战之前的1940年就设计了这款车，看起来比吉斯5要精致多了。

上传一张吉斯15的图片。

palapala · 发表于 2016-2-23 14:03

CAOMI 2016-2-23 13:25发表在 24楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]

吉斯5这款车我不大喜欢，感觉外观设计比较丑陋，而且建国之后我军防空部队成建制的大批量接收过苏军二手的吉斯5型，图片在国内并不罕见，在50年代阅兵中常能见到它的身影。

我对尖头的吉斯15比较感兴趣，苏联在二战之前的1940年就设计了这款车，看起来比吉斯5要精致多了。

上传一张吉斯15的图片。

你们两个夜猫子竟然在深夜发图交流，我也传几张图片

回澜五月风 · 发表于 2016-2-23 14:52

CAOMI 2016-2-23 13:25发表在 24楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]

吉斯5这款车我不大喜欢，感觉外观设计比较丑陋，而且建国之后我军防空部队成建制的大批量接收过苏军二手的吉斯5型，图片在国内并不罕见，在50年代阅兵中常能见到它的身影。

我对尖头的吉斯15比较感兴趣，苏联在二战之前的1940年就设计了这款车，看起来比吉斯5要精致多了。

上传一张吉斯15的图片。

1940年型，中国流传比较广的还有1938年型的照片，这车或许是受到二战影响，产量不是很大

回澜五月风 · 发表于 2016-2-23 14:55

palapala 2016-2-23 14:03发表在 25楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
你们两个夜猫子竟然在深夜发图交流

1953年7月1日挖土机为第一个开工的木工工场掘土施工

这辆车是解放的什么版本？

CA-10C2，1964年10月28日

CAOMI · 发表于 2016-2-23 15:26

回澜五月风 2016-2-23 01:59发表在 21楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]几年前在论坛见过别人发的老照片，1947款的吉斯150，那个照片没保存，当时还上了首页呢

1947年早期版本吉斯150的驾驶楼与后来标准版的150明显不同，由于年代久远，现在这款车留存的影像资料不太好找，只有从专业的改装车上才找到这款驾驶楼的高清图片影像。

这款1949年城市环卫机械作业车辆用的就是早期版150的底盘，早期钢木结构的驾驶楼较为简陋。

CAOMI · 发表于 2016-2-23 15:37

不仅是吉斯150，在1948年款式的吉斯151越野车上也采用的是这种驾驶室，它存在的时间也极短，到1950年以后就都变成后来我们所熟悉的标准款驾驶室了。

上传一张1948年吉斯150和151的合影，可以比较一下它们的早期驾驶室。

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