一个湖北乡下孩子和T7H的故事续集—集装箱两小柜直播作业

月夜下的宁静 · 发表于 2016-1-16 07:29

真爱一生001 2016-01-15 23:46:30发表在 222楼

没干过这种工作，只是看看

谢谢关注

川Q酒都 · 发表于 2016-1-16 07:30

月夜下的宁静 2016-01-16 07:28:56发表在 229楼

我就住在大契荣安花园

那么近～我基本天天洪塘～你路过洪塘多吗

月夜下的宁静 · 发表于 2016-1-16 07:30

huzh123 2016-01-15 23:10:17发表在 221楼

和我老头一样喜欢123

呵呵，花了2条中华拿的车牌。

月夜下的宁静 · 发表于 2016-1-16 07:31

进贤小杨 2016-01-15 22:44:08发表在 220楼

看到这个帖子就想起开集卡的日子，工作时间黑白颠倒，每天开车都像没睡醒。太累了！

这行太苦了，不过我已经习惯了。

独行者、 · 发表于 2016-1-16 07:36

同道中人啊，

月夜下的宁静 · 发表于 2016-1-16 07:37

朱仁贵 2016-01-16 07:36:33发表在 234楼

同道中人啊，

帅气的宝蓝色爱车！

月夜下的宁静 · 发表于 2016-1-16 07:50

此贴单趟利润总结:杭州萧山两个小箱，每个单价1150元乘以2等于2300元，提箱一个四期码头加100元，一个中集3堆场加100元，进港四期对箱加200元，有一个地中海的箱子是超重箱，货物重量是25.5吨，加200元，所有的费用运输公司计提9个百分点，拿到手的净运费是2610元，减去过路费300元和提箱费100元后，剩下2210元运费，最后减去130升国五油（国五油单价5.13×130＝670元）以后的利润是1550元，除去养车的必要费用200元和50元的生活费得到的净利润是1300元。

月夜下的宁静 · 发表于 2016-1-16 08:01

各位亲爱的卡友:在现在竞争激烈的大环境下，对于1300元的利润所付出的辛劳，有些不值当，但集装箱是靠趟数挣钱的，理论下一个月30趟都是这个利润那就不得了了，但这样的理论是不可能的。一台上路40多万的车加上一个人全天候的贴心服务换来如此的利润有些让人心寒，大家说是吗？

瓦里 · 发表于 2016-1-16 08:35

月夜下的宁静 2016-1-16 08:01发表在 131楼

各位亲爱的卡友:在现在竞争激烈的大环境下，对于1300元的利润所付出的辛劳，有些不值当，但集装箱是靠趟数挣钱的，理论下一个月30趟都是这个利润那就不得了了，但这样的理论是不可能的。一台上路40多万的车加上一个人全天候的贴心服务换来如此的利润有些让人心寒，大家说是吗？

论坛头一个详细介绍港口生活的写照。支持一下。咱隔海相望。。也算是都跟着港口吃饭吧。顶顶顶上十大。。。

独行者、 · 发表于 2016-1-16 10:00

月夜下的宁静 2016-01-16 07:37:38发表在 235楼

帅气的宝蓝色爱车！

这几天在忙上牌，不过这个颜色少见。

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