我的骏铃vm宽体用车感受

远山冰封 · 发表于 2015-11-21 13:41

eeeee 2015-11-21 12:13:37发表在顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
车买了近五个月了，宽体平板，首谈优点、，速度快，高速上一百码很轻松，转速二千一百转左右，可一到一百二十码，提速很难，我有次借着点.下坡开到130码，转速超过2800
转，想达到最大功率3000转很难。

我的帅铃潍柴2吨货，起步不怎么样，但是高速还是很猛的

远山冰封 · 发表于 2015-11-21 13:42

eeeee 2015-11-21 13:27:13发表在 7楼

六齿6T45o变速箱，一档和倒档开起来底盘有声音。其它还行

怠速的时候，变速箱也有轻微的异响，你车顿挫厉害吗？

eeeee · 发表于 2015-11-21 13:54

此车底盘扎实，大梁采用不等宽度双梁设计，该宽的宽，该窄的窄，俗称燕尾梁，韧性十足，钢性也不错，能有效降低坑洼落面的震动，钢板也不错，拉四五吨平了，可拉七八吨照样行，很舒适，本人开车16年，A1驾照、行车里程超100万公里，觉得江淮在轻卡里面其通过性，舒适性还是不错的。

eeeee · 发表于 2015-11-21 14:01

江淮新款骏铃2 2015-11-21 13:42发表在 11楼

怠速的时候，变速箱也有轻微的异响，你车顿挫厉害吗？

我这个没有响声，个人认为驾驶中有顿挫感主要可能是油门和档位及车速的配合问题。

eeeee · 发表于 2015-11-21 14:11

加装个粗滤，主要过滤油箱里的杂质，每次加油时，加油口都很脏，用它可能有点作用，准备2万公里一换，10元1个不贵。

eeeee · 发表于 2015-11-21 14:31

主要配置:潍柴vm130马力国四，96千瓦，350扭矩，双大梁，干燥器，排辅，六齿6T450牙箱，感载比例阀，动转，加厚花纹底板，断气刹，4.33速比，加强后桥，自重约3吨半，比我上一台骏铃2重约3百公斤。

dfy871010 · 发表于 2015-11-21 18:13

咱俩车一模一样，我的怎么没看到有干燥瓶？

dfy871010 · 发表于 2015-11-21 18:23

我的是不带卧铺，带空调其他一模一样，裸车91400，你买的比我便宜500。

超越现实 · 发表于 2015-11-21 18:32

eeeee 2015-11-21 12:13发表在顶楼

车买了近五个月了，宽体平板，首谈优点、，速度快，高速上一百码很轻松，转速二千一百转左右，可一到一百二十码，提速很难，我有次借着点.下坡开到130码，转速超过2800
转，想达到最大功率3000转很难。

轻卡跑一百就够用了，何必为难它呢

我们用它是来拉货又不是赛跑，跑快了费油·伤车·还不安全

赵军平 · 发表于 2015-11-21 18:59

eeeee 2015-11-21 14:31发表在 15楼

主要配置:潍柴vm130马力国四，96千瓦，350扭矩，双大梁，干燥器，排辅，六齿6T450牙箱，感载比例阀，动转，加厚花纹底板，断气刹，4.33速比，加强后桥，自重约3吨半，比我上一台骏铃2重约3百公斤。

只有挣钱了才是真的好！

卡车杂谈 > 我的骏铃vm宽体用车感受

卡车杂谈 > 我的骏铃vm宽体用车感受

拥有卡车之家车标